L’inizio di quest’anno è piuttosto ricco di novità. Nel contesto di questa affermazione intendo sia lo svelamento di novità complete sia l’introduzione di quelle che sono arrivate in Repubblica Ceca nei primi esemplari. L’industria automobilistica ha letteralmente vissuto un terremoto in relazione alla pandemia. Soprattutto nella seconda metà dello scorso anno, le aziende automobilistiche stavano recuperando terreno. Questo è avvenuto, ad esempio, con il completamento di prodotti semilavorati che, a causa della mancanza di chip, erano fermi nei parcheggi, ma anche, tra le altre cose, con l’introduzione di nuovi prodotti. Ad esempio, nella Repubblica Ceca la Peugeot non ha tenuto la tradizionale conferenza stampa di presentazione di una nuova auto al pubblico professionale per quasi due anni. Questo è stato uno dei motivi per cui abbiamo deciso di portarvi a uno di questi eventi normali. Grazie a questo evento, avrete l’opportunità non solo di vedere una delle auto più calde dell’anno scorso e in parte di quest’anno, ma anche di assistere alla sua presentazione in video. Peugeot, una casa automobilistica che è riuscita a raggiungere milioni di persone e a guadagnarsi il meritato rispetto nel corso di molti anni. Se ci addentriamo nei ricordi di questa 504, la cui storia risale al 1969, ci rendiamo conto di quanto sia grande e, soprattutto, del progresso in generale che l’auto ha raggiunto. Allora bastava una leva del cambio, un volante, quattro ruote e si andava a centosei. Oggi cerchiamo auto con sedili riscaldati, volanti multifunzione e telecamere che non si contano sulle dita di una mano. Poiché la società diventa sempre più esigente, le case automobilistiche si rivolgono a chi ha gli standard più elevati. È il caso della nuova Peugeot 308, che convince non solo per l’estetica ma anche per la funzionalità. Abbiamo l’onore di essere tra i primi a guidarla nella Repubblica Ceca e, grazie a ciò, di riportarvi le nostre prime impressioni.
ESTERNO
La nuova 308 ha un look più elegante e futuristico. Infatti, è il primo modello in assoluto a sfoggiare il nuovo stemma Peugeot, che unisce storia, presente e, soprattutto, futuro. Vi garantisco che questo emblema è davvero un atto di classe e porta il marchio a un altro livello di potenziali clienti. La nuova Peugeot 308 cambia la morfologia e rafforza la sua appartenenza al segmento. Grazie all’allungamento del passo di 55 mm, la silhouette è stata allungata a favore dello spazio per i sedili posteriori. Per migliorare l’efficienza aerodinamica, è stata prestata particolare attenzione all’ottimizzazione dell’architettura e dello stampaggio della carrozzeria. La carrozzeria della nuova Peugeot 308 segue molto da vicino la sua struttura. Ciò è particolarmente evidente a livello dei parafanghi molto pronunciati, senza aumentare la carreggiata. I bordi affilati sporgono dalle fiancate semplici e lisce sopra le ruote anteriori e posteriori. Il design della sezione posteriore, strategica in termini di prestazioni aerodinamiche, si è basato sui punti ottimali di passaggio dell’aria della hatchback, definiti in galleria del vento. La linea stilistica distintiva che attraversa il posteriore si basa su questa aerodinamica ottimale, così come la linea fluida del tetto, che ha richiesto un caratteristico spoiler lungo. Questo caratterizza lo stile della nuova Peugeot 308. A parte l’eleganza, ciò che mi piace della nuova 308 è la sensazione di sportività che si ritrova nella linea laterale e nella linea del tetto ribassata, che crea una sensazione di robustezza e di rabbia nell’auto.
INTERNO
Il Peugeot i-Cockpit è già diventato parte del DNA del marchio. Ad ogni generazione diventa più ricco, più moderno e offre un nuovo sistema di infotainment. Il nuovo volante compatto è dotato di sensori integrati che rilevano l’aderenza del volante quando si utilizzano i nuovi sistemi di assistenza alla guida. Il design della plancia dell’auto si basa sul principio “high-vent”, in cui le ventole sono posizionate proprio davanti alla testa degli occupanti, la posizione ottimale per garantire il comfort del conducente e dell’equipaggio. Come tocco di classe, la nuova 308 è dotata di un touchscreen multi-finestra da 10 pollici completamente configurabile, disponibile anche di serie. La funzione di mirroring è ora wireless e due telefoni possono essere collegati contemporaneamente tramite Bluetooth. Anche il volante ha subito una trasformazione e, naturalmente, è dotato di un’incredibile serie di funzioni.
TECNOLOGIA – unità a combustione e ibride plug-in
L’innovazione non riguarda solo l’estetica, ma anche la tecnologia. La nuova Peugeot 308 è costruita su una nuova versione della piattaforma multienergetica EMP2 (Efficient Modular Platform), grazie alla quale il marchio è in grado di offrire una gamma completa di versioni elettrificate, compresa quella 100% elettrica. Dal punto di vista motoristico, la 308 può scegliere tra diversi tipi di motori a combustione interna (benzina e diesel) e ora anche un propulsore ibrido plug-in. Nella gamma della nuova 308 ci sono due ibridi plug-in che sono l’emblema della strategia Power of Choice: l’HYBRID 225 e-EAT8 – una combinazione di un motore PureTech da 180 CV (132 kW) e un motore elettrico da 81 kW con un cambio automatico e-EAT8 a otto velocità, e l’HYBRID 180 e-EAT8 – una combinazione di un motore PureTech da 150 CV (110 kW) e un motore elettrico da 81 kW con un cambio automatico e-EAT8 a otto velocità.
Al volante della tecnologia Hybrid4 della Peugeot 3008: quando l’elettrificazione entra in gioco
L’unica auto con motore a combustione tra le finaliste dell’Auto dell’Anno
Ogni nuovo modello ci offre una prospettiva leggermente diversa sul cambiamento dell’industria automobilistica e la nuova 308 ne è una prova inconfutabile, se non altro nel caso del nuovo badge di Peugeot, che racchiude praticamente tutta la storia dell’evoluzione del marchio in termini moderni. Con la tecnologia offerta dal modello, che si tratti di sterzo semi-autonomo o di fari a matrice, facciamo un passo avanti rimanendo saldamente in piedi. Per me, quindi, è un’occasione da non perdere e mi auguro che circolino sempre più auto come questa 308. Anche voi avete la possibilità di guardarla da vicino insieme a noi. [su_youtube url=”https://youtu.be/NL1ZFbdl5j8″] Lucie Přádová