fbpx
Connect with us

News

Una moto Una Spia, Ecco la Triumph Bond Edition

blank

Published

on

Triumph bond edition

Nuova Triumph scrambler 1200 Bond Edition, la prima moto ufficialmente ispirata all’agente 007. Una partnership tra due icone britanniche.

Triumph Scrambler 1200 Bond Edition, una elegante edizione limitata per celebrare il sodalizio fra Triumph Motorcycles e l’agente segreto di Sua Maestà.

Nel dicembre del 2019, Triumph ha annunciato una nuova partnership ufficiale con EON Productions e ha svelato la partecipazione di alcuni modelli Triumph alla venticinquesima pellicola della serie di film legata all’agente 007, “No Time To Die”.

Per celebrare questo iconico sodalizio, Triumph Motorcycles ha deciso di realizzare la prima moto ufficialmente legata al mondo di James Bond.

Triumph Bond Edition

Limited edition per la Triumph Bond Edition

La Scrambler 1200 Bond Edition sfoggia un raffinato schema cromatico ispirato alla saga di 007 e sarà prodotta in soli 250 esemplari in tutto il mondo. Chi l’acquisterà la riceverà con un pacchetto speciale “Bond” alla consegna, creato su misura per ogni singola moto, con una lettera firmata dal CEO di Triumph Nick Bloor e uno zaino esclusivo…

Ogni esemplare ha la targhetta numerata con branding 007. A ciò si aggiunge la sella in vera pelle di elevata qualità con logo ricamato. Strumentazione TFT di seconda generazione con la schermata di benvenuto “Bond”.

Triumph Bond Edition

Le finiture total black sono per numerosi componenti a partire dal Parafango anteriore alto e parafango posteriore con finitura anodizzata nera. Total balck anche per  steli forcelle, Fregi motore con dettagli oro, forcellone e copertura pignone con finitura nera verniciata a polvere. Maniglione, para-coppa e inserti ancora con finitura anodizzata nera.

Grande attenzione ai dettagli e per capirci bene li elenchiamo individualmente. Fendinebbia con esclusiva cornice anodizzata nera. Silenziatore Arrow con terminali in fibra di carbonio. Serbatoio freni anteriore lavorato. Regolatori della ruota posteriore neri. Griglia del faro anteriore in acciaio inossidabile

La Bond Edition trae ispirazione dalle Scrambler 1200 utilizzate per alcune scene di stunt riding in No Time To Die, e oltre alle specifiche e alle prestazioni eccellenti della Triumph Scrambler 1200 XE si arricchisce di dettagli e particolari esclusivi.

Triumph Bond Edition

Tutte le prestazioni della Scrambler 1200 XE

Il Motore è un bicilindrico da 90 CV a 7.400 giri e 110 Nm di coppia a 3.950 giri. È stato messo a punto per erogare una strepitosa ondata di coppia a partire dai bassi fino ai medi regimi, con un picco di 110 Nm a soli 3.950 giri.

La nuova Scrambler 1200 Bond Edition può essere ordinata da oggi rivolgendosi a qualsiasi Concessionaria ufficiale e sarà disponibile al prezzo di € 19.500 f.c., in linea con l’esclusività del prodotto.

Triumph Bond Edition

DESIGN

Ispirata alle Scrambler 1200 utilizzate per alcune scene del film No Time To Die, la nuova Scrambler 1200 Bond Edition rappresenta la celebrazione di un’iconica partnership britannica. La moto sfoggia un bellissimo schema colori Sapphire Black, uno stemma Triumph oversize sul serbatoio e una decalcomania in lamina di alluminio con filettatura color oro verniciata a mano.  

PRESTAZIONI DELLA Triumph Bond Edition

La Scrambler 1200 Bond Edition si basa sulle prestazioni dirompenti della Scrambler XE top di gamma. La Scrambler 1200 Bond Edition offre un comportamento dinamico leader di categoria e un  carattere “Scrambler” inconfondibile. L’intervallo di accensione di 270° assicura un’erogazione di potenza fluida e corposa tramite il cambio a sei rapporti.

 

Il sound della Scrambler è merito di un doppio scarico alto con collettori in acciaio inossidabile e un silenziatore Arrow con terminali in fibra di carbonio.

Come per tutte le Bonneville dell’era moderna, il motore della Scrambler 1200 offre il meglio del look classico unito a tecnologie contemporanee, come il ride-by-wire e un sistema di raffreddamento a liquido opportunamente integrato, che assicura prestazioni superiori, meno consumi e un’attenzione in più per l’ambiente.

Sei modalità di guida, Off-Road Pro inclusa

Le modalità di guida Road, Rain, Off-Road, Sport e Rider della Bond Edition regolano la risposta dell’acceleratore e l’impostazione del controllo di trazione e dell’ABS in base alle preferenze e alle condizioni di guida.

A queste cinque modalità se ne aggiunge una sesta, Off-Road Pro, che offre un setup pensato per il fuoristrada e per un’esperienza di guida più Adventure. Questa modalità disinserisce ABS e controllo di trazione, e utilizza la mappatura Off-Road per l’acceleratore.

ABS e controllo di trazione cornering supportati dall’IMU

ABS e controllo di trazione cornering di serie assicurano la massima efficienza della frenata e adattano in automatico il livello di controllo da applicare a seconda delle condizioni di guida e dell’angolo di inclinazione.

Piattaforma di misura inerziale (IMU) per Triumph Bond Edition

Un’evoluta piattaforma di misura inerziale (IMU), sviluppata in collaborazione con Continental, supporta il funzionamento ottimale di ABS e controllo di trazione cornering, misurando costantemente parametri quali rollio, beccheggio, imbardata, angolo di inclinazione e accelerazione, per poi adottare le adeguate misure di sicurezza attiva.

Triumph Bond Edition

Illuminazione interamente a LED e faro anteriore con luci diurne DRL

L’illuminazione della Scrambler 1200 Bond Edition è interamente a LED: faro anteriore da 5″, fanalino posteriore con dettagli opachi e indicatori di direzione (in alcuni mercati). Il proiettore incorpora inoltre le luci diurne DRL, che garantiscono una visibilità eccellente con un profilo caratteristico.

Blocchetti interruttori retro-illuminati

Gli interruttori della Scrambler Bond Edition sono retro-illuminati grazie a dei LED posizionati all’interno dei blocchetti, per garantire un accesso ancora più intuitivo alle funzioni della moto e una visibilità ottimale in ogni condizione.

Frizione a coppia assistita

Progettata per ridurre lo sforzo necessario per l’azionamento della leva e per offrire un’esperienza di guida ancora più piacevole, anche sulle lunghe distanze.

Triumph Bond Edition

Accensione keyless per Triumph Bond Edition

Il sistema di accensione keyless Triumph è di serie sulla Scrambler 1200 Bond Edition. Rileva la vicinanza della chiave elettronica e abilita l’accensione tramite il pulsante di avviamento sul blocchetto interruttori. Si può anche scegliere di disattivare il sistema keyless tramite un pulsante per la massima sicurezza.

Manopole riscaldabili

Le manopole riscaldabili sono di serie sulla Scrambler 1200 Bond Edition. Il pulsante sulla manopola di sinistra permette di scegliere fra due modalità, per un comfort sempre perfetto.

Cruise control

Il cruise control elettronico è di serie sulla Scrambler 1200 Bond Edition. Questo sistema a pulsante singolo è integrato nel blocchetto interruttori di sinistra. È facilmente azionabile in movimento per la massima comodità ed efficienza.

blank

Presa USB per Triumph Bond Edition

La Bond Edition integra una presa USB da 5 V per ricaricare i dispositivi personali, posizionata in un nuovo vano portaoggetti rivestito in schiuma sotto la sella.

Sistema di connettività e app My Triumph

La strumentazione TFT è stata pensata per la connettività: grazie al sistema di connettività e all’app My Triumph opzionali è possibile controllare le funzionalità telefono e musica, il navigatore e la GoPro. Tutto viene gestito direttamente dai blocchetti interruttori e le informazioni sono visualizzate sullo schermo TFT.

Monta sospensioni posteriori Öhlins a doppia molla completamente regolabili con serbatoio separato e una corsa ruota leader di categoria (250 mm).

La Triumph Bond Edition è dotata di pinze monoblocco radiali Brembo M50 di livello premium. E inoltre pedane pieghevoli e regolabili, pneumatici tubeless e cerchio anteriore a raggi da 21″.

Info qui.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

News

Il Bikerfest Si Farà a Settembre

blank

Published

on

bikerfest

Il 34° bikerfest int. – italian bike week si farà  a Lignano Sabbiadoro (Udine) dal 17 al 20 settembre 2020

Con migliaia di presenze e i migliori preparatori di moto “Special” nazionali e internazionali il bikerfest International è l’evento motociclistico outdoor più importante in Italia e uno dei più famosi in Europa.

La 34° edizione si terrà dal 17 al 20 settembre a Lignano Sabbiadoro (Udine) splendida località balneare che prende nome dal particolare colore della sua sabbia dorata finissima. Location ideale grazie ai pernottamenti agevolati per tutti. L’ingresso all’evento è invece gratuito a tutte le aree della kermesse.

bikerfest

Quattro zone diverse

L’evento si svolge in 4 diverse zone della città per accentuare e diversificare le peculiarità di ogni attrazione proposta.  Una soluzione molto apprezzata dal pubblico e dai commercianti che lo rende un evento dinamico in grado di coinvolgere tutti e anche per questo è diverso da qualsiasi altro.

É il raduno che ha fatto nascere e da sempre sostiene il meglio dell’intero movimento Custom e Biker in Italia, allargandosi in seguito fino al Fuori Strada, al dirt-track, al Moto-turismo, ai grandi #moto Globe Trotters, alla presenza di tutte le Case moto ufficiali con i loro Demo Ride.

Il bikerfest più storico d’Europa

Molte tendenze nazionali e internazionali hanno preso vita proprio qui e non a caso il custombikeshow della bikerfest è il più storico in Europa (nato nel 1987) e affiliandosi alle origini con il “Rat’s Hole” di Daytona e Sturgis (USA).

Un’esclusiva assoluta è la Finale del Campionato custombikeshow IMC (Italian Motorcycle Championship) e l’unica data del Campionato custombikeshow Mondiale AMD in Italia con l’esposizione delle moto più belle d’Europa. Fra i premi in palio 4 rimborsi spese da 1.000 Euro e stand gratuiti a mega fiere di settore come il Motor Bike Expo di Verona e Roma Motodays.

La bikerfest presenta anche spettacoli di Freestyle motocross, stunt Man di fama internazionale, una zona Off-Road molto frequentata, una pista ovale per le gare di dirt-trackMoto-Tours organizzati,10 concerti Rock, un Pin Up Contest e molto altro.

bikerfest

33th Biker Fest Lignano Sabbiadoro, 9-12 maggio 2019

Al bikerfest la Scramble Challenge

Altra esclusiva Nazionale lo spettacolare ed esilarante Scrambler Challenge (dal 2014) in Zona Off Road. Primo e unico evento europeo dedicato a questo segmento motociclistico. L’affascinante Parata delle Luci con migliaia di motociclisti lungo le vie della città prende vita nel sabato sera con partenza dal Luna Park alle ore 19.

Visti i numeri dell’evento, le Case moto Ufficiali sono eccezionalmente presenti e in Zona Stadio. Propongono inoltre Demo Rides gratuiti con tutti i loro nuovi modelli.

Gran finale domenica, con la U.S. Car Reunion. È l’incontro più storico di AUTO AMERICANE in Italia (dal 1995) presso il Luna Park. Nell’ultima edizione ha raccolto oltre 300 Auto Americane di grande prestigio e unicità come si evince dalle immagini.

La grande novità di quest’anno è l’area e-mobility Village. Qui verrà data la possibilità ai visitatori di testare gratuitamente veicoli elettrici ed ibridi di ogni genere. Si va dalle automobili fino ai monopattini, passando naturalmente per motociclette, scooter ed e-bikes.

Durante tutta la Kermesse, in sala congressi di Terrazza a Mare, si terranno Convegni e Dibattiti sull’E-Mobility, l’evoluzione e lo sviluppo della rete di rifornimento per auto, moto e bici elettriche.

Continue Reading

News

Riparte il Campionato Italiano Turismo FMI

blank

Published

on

FMI

Nel fine settimana due importanti manifestazioni a Pesaro e Udine. Il calendario mototuristico 2020, in continuo aggiornamento, è disponibile sul sito FMI.

Appuntamento nelle Marche e in Friuli Venezia Giulia per la ripresa del Campionato Italiano Mototurismo FMI. Sabato 4 e domenica 5 luglio, Pesaro e Udine ospiteranno attesi eventi validi come prove selettive. Gi eventi saranno organizzati nel rispetto delle misure sul Covid-19 e con le Linee Guida FMI appositamente predisposte.

Pesaro

Il Moto Club Tonino Benelli accoglierà gli appassionati in occasione del Motoraduno del Mare. Un evento abbinato alla Festa del Porto, che si svolge da oltre 500 anni. L’entroterra e l’offerta culinaria regionale aspettano i turisti in moto. E lo fanno anche nei due giri previsti al sabato e alla domenica. Senza dimenticare che il 4 luglio mattina verrà riaperta al pubblico la Mototeca Storica Marchigiana.

Motoclub

La mototeca è nello stesso edificio che ospita il Moto Club. È questo il Museo dedicato ai modelli Benelli di tutte le epoche e alle moto di storiche aziende marchigiane, con oltre 200 pezzi esposti per essere ammirati.

Udine

A Udine, dopo una brillante prima edizione, il Moto Club Morena torna in piazza con il 2° Motoraduno Nazionale Città di Udine. Un evento aperto a tutti i tesserati FMI, dedicato al mototurismo e a tutte le sue sfaccettature. Due motogiri alla scoperta del Friuli e dei suoi paesaggi, senza dimenticare monumenti e buon cibo. E per chi resta in città non ci sarà tempo per annoiarsi. Sono in programma spettacoli acrobatici di trial, dimostrazioni, stand enogastronomici e tanta musica!

Giovanni Copioli, Presidente FMI: “La ripartenza degli eventi turistici è un segnale importante di fiducia ed entusiasmo, sia per i motociclisti ma anche per le amministrazioni delle località in cui si svolgono i nostri eventi. Ricordo spesso che il Mototurismo rappresenta una vera e propria risorsa per il territorio, e lo è ancor di più in un momento particolare come quello che stiamo vivendo. In vista dell’attesa ripresa, rivolgo un saluto ai nostri Moto Club, ai nostri Tesserati e a tutti coloro che animeranno gli eventi FMI nel pieno rispetto delle norme anti Covid-19”.

“Attendiamo questo primo fine settimana di luglio con grande piacere e soddisfazione – commenta Rocco Lopardo, Presidente della Commissione Turistica FMI -, perché è un altro importante segnale di ritorno verso la normalità. Dopo tanti giorni di stop causa virus, vedere che la vitalità e la voglia di organizzare dei nostri Moto Club sono intatte, è un ottimo segnale. Siamo sicuri che a queste si abbinerà la passione di molti Tesserati che non vedono l’ora di riprendere la moto per partecipare ad un evento organizzato nel totale rispetto delle attuali norme federali di sicurezza sanitaria”.

Il calendario degli eventi 2020, in continuo aggiornamento vista la situazione legata al Covid-19, è disponibile sul sito federmoto.it.

Continue Reading

News

Rievocazione Storica ISDT 1980. Il 12 luglio la presentazione della squadra italiana a Salice Terme

blank

Published

on

FMI

Dal 22 al 27 settembre prossimi andrà in scena la Rievocazione della ISDT 1980.

A Brioude, in Francia, verrà celebrato il 40° anniversario di quella che fu una competizione indimenticabile per l’Italia. La nostra nazionale – che allora, come oggi, era tra le migliori del panorama mondiale – fu capace di conquistare il Trofeo bissando il successo dell’anno precedente.

La squadra italiana

Sarà pronta a prendere parte all’evento rievocativo sarà presentata domenica 12 luglio a Salice Terme, durante una conferenza stampa. A seguito della quale i piloti proveranno le moto in un’area training dedicata. Le iniziative si terranno nel pieno rispetto delle norme per il contrasto della diffusione del Covid-19 e segneranno l’inizio del conto alla rovescia verso la Rievocazione della ISDT 1980.

A settembre, a Brioude, l’Italia sarà rappresentata da Franco Bartocci (Commissario Tecnico), Pier Luigi Rottigni (Direttore Sportivo) e dai piloti Luca Benedetti, Cesare Bernardi, Walter Bettoni, Gualtiero Brissoni, Maurizio Cecconi, Fabio Fasola, Roberto Gaiardoni, Adriano Micozzi, Pier Franco Muraglia, Giovanni Pieroni, Dario Salvi, Angelo Signorelli. Romano Bernasconi e Giancarlo Reseghetti saranno i cronometristi.

Continue Reading

Trending