Un dignitoso addio ai motori a combustione interna: la Skoda Superb di quarta generazione suscita emozioni inaspettate

La quarta generazione della sua auto di punta è stata presentata nel palazzetto dello sport di Dolní Břežany, vicino a Praga. Dopo la recente anteprima mondiale della Kodiaq a Berlino, Škoda Auto presenta nuovamente un altro importante modello in anteprima mondiale. Alla presentazione del modello hanno partecipato i principali rappresentanti della Škoda. Il presidente del consiglio di amministrazione Klaus Zellmer, i membri del consiglio di amministrazione Martin Jahn e Johennes Neft e il capo designer Oliver Stefani. In sostanza, questo è anche il debutto delle vetture Škoda con motore a combustione. Tuttavia, non c’è da piangere, perché l’unica opzione plug-in sarà un ibrido plug-in potenziato, che sarà integrato da due motori a benzina e due diesel, in diverse potenze e con trazione anteriore e integrale. A differenza della sorella Volkswagen Passat, la quarta generazione della Superb sarà prodotta in due stili di carrozzeria: una berlina o meglio una liftback e una station wagon. Škoda Auto ha preparato molte novità per noi (e naturalmente per voi). Non potevamo mancare alla loro presentazione, ovviamente, ed è per questo che le abbiamo raccolte tutte per voi proprio ora. Diamo un’occhiata…

Nuova Superb solo con cambio automatico

La quarta generazione della Skoda Superb rispecchia i punti di forza del modello precedente. Offre un design più sofisticato, più spazio, più comfort e le più recenti tecnologie. Con la nuova Superb, i clienti potranno ancora una volta scegliere tra le carrozzerie station wagon e liftback. Tutti e sei gli allestimenti interni offrono numerose soluzioni di sostenibilità, come i tessuti realizzati con materiali ecologici al 100%. Gli innovativi comandi multifunzione (Smart Dials) e il nuovo concetto di interni con schermo di infotainment indipendente da 13″ contribuiscono a rendere ancora più semplice l’utilizzo. L’interno ha un aspetto pulito e spazioso. Škoda Auto ha ulteriormente migliorato i suoi propulsori per ottenere un’efficienza ancora maggiore. Sulla Superb debuttano sistemi di assistenza innovativi come il sistema di assistenza alla svolta e agli incroci.

I clienti potranno scegliere tra sei motorizzazioni. La base è il benzina 1.5 TSI con tecnologia mild-hybrid e 110 kW di potenza. Seguono le varianti TSI da due litri con 150 kW e il top di gamma da 195 kW con trazione 4×4. La gamma di motori a benzina è completata dall’ibrido plug-in 1.5 TSI iV con una batteria da 25,7 kWh e un’autonomia promessa di oltre 100 km con alimentazione esclusivamente elettrica, ordinabile solo in versione station wagon. Le unità diesel TDI saranno disponibili in due varianti: 110 kW e 142 kW esclusivamente con trazione 4X4. Tutti i propulsori saranno dotati di cambio automatico 7 st. DSG, tranne che per il PHEV, che si affiderà “solo” a 6 marce. Degno di nota è anche lo spostamento del selettore del cambio automatico a destra sotto il volante.

Elegante, moderna e sempre fedele all’eredità del marchio

Entrambe le versioni di carrozzeria presentano un design scultoreo, ancora più sofisticato, e fari Matrix-LED di seconda generazione. La nuova generazione è dotata di una griglia del radiatore dominante che, insieme al logo Skoda sul cofano e alle modanature del paraurti anteriore, è resa in una nuova tonalità Dark Chrome. Grazie a una serie di modifiche di precisione, la nuova Superb ha un’aerodinamica eccellente. Il coefficiente di resistenza aerodinamica (cx) della versione liftback, pari a 0,23, è inferiore del 10% rispetto al modello precedente. La versione station wagon ha un coefficiente di resistenza aerodinamica (cx) di 0,25, con una riduzione del 15%. Il leggero aumento della lunghezza e dell’altezza ha un effetto positivo anche sullo spazio interno, mentre il passo rimane invariato. Il volume del bagagliaio è aumentato di 20 litri, passando a 645 litri nella versione liftback, e di 30 litri, passando a 690 litri nella versione station wagon. La capacità totale del bagagliaio della versione station wagon con i sedili posteriori abbattuti è di ben 1.920 litri. Con il lancio, Škoda Auto offrirà il modello in sei nuovi colori.

Con un concetto di interni completamente nuovo, la praticità non è andata perduta, al contrario

La Skoda Superb di quarta generazione presenta un nuovo concetto di interni con una console centrale dal look pulito che ora offre ancora più spazio per riporre gli oggetti, dato che il selettore del cambio è stato spostato sul piantone dello sterzo. La nuova Superb è dotata di nuovi sedili ergonomici con dieci sedili massaggianti ad aria. È possibile scegliere tra sei modelli di interni. I nuovi quadranti multifunzione (Smart Dials) combinano comandi manuali e digitali per fornire un accesso rapido e semplice a molte funzioni. La Superb è ora dotata di uno schermo di infotainment indipendente con una diagonale fino a 13″. Per la prima volta, il modello è dotato anche di un head-up display che completa il cockpit virtuale da 10″. Skoda Auto pone particolare attenzione all’ecologia, ed è per questo che tutti i tessuti della nuova Superb sono realizzati al 100% con materiali riciclati. Naturalmente, la Skoda Superb è dotata di diverse funzioni Simply Clever, come il portellone del bagagliaio ad azionamento elettrico per la variante di carrozzeria Estate.

L’abitacolo è dominato da uno schermo di infotainment indipendente, che è la prima volta che viene posizionato in questo modo su una Superb, e da una nuova console centrale dal design molto pulito. Il Jumbo Box ha ora una capacità totale di 5,5 litri. L’utilizzo del sistema di infotainment con touchscreen da 10″ o 13″ è facile e comodo grazie al bracciolo. L’infotainment standard con touchscreen centrale da 10″ offre la ricezione della radio DAB+ e il controllo vocale o gestuale. Lo schermo dell’infotainment da 13″ offre funzioni di navigazione o radio online. Il virtual cockpit da 10″ è di serie.

Quadranti intelligenti o il miracolo di Boleslav

Tra lo schermo dell’infotainment e la console centrale si trova un pannello multifunzione con comandi rotanti (Smart Dials) che combina abilmente comandi manuali e digitali. Si aziona ruotando e premendo i quadranti multifunzione, ciascuno dei quali è dotato di un display digitale a colori da 32 mm. I quadranti consentono di accedere rapidamente a molte funzioni e sono rifiniti in cromo scuro. I comandi multifunzione destro e sinistro (guidatore e passeggero) possono essere utilizzati per regolare la temperatura interna, il riscaldamento o la ventilazione dei sedili. La funzione corrente di ciascun comando multifunzione è visualizzata sul display e può essere modificata premendolo. Il conducente può configurare il controllo di fino a quattro delle seguenti funzioni tramite il controller multifunzione centrale: volume dell’infotainment, intensità della ventilazione, direzione del flusso d’aria, climatizzatore intelligente, modalità di guida e ingrandimento o riduzione della mappa di navigazione. La configurazione del controller multifunzione centrale si effettua tramite il menu corrispondente del sistema di infotainment. Le singole funzioni si attivano con una pressione prolungata. I quattro pulsanti classici tra i comandi multifunzione consentono di accedere direttamente alle funzioni di ventilazione del parabrezza, riscaldamento del lunotto, ricircolo dell’aria e climatizzazione automatica. Per il menu del climatizzatore è in fase di sviluppo una nuova funzione denominata “riscaldamento”. I clienti la vedranno nel prossimo futuro. La funzione consente di accedere rapidamente a tutte le funzioni di riscaldamento, ovvero sedile, volante, parabrezza e lunotto, tramite un unico pulsante virtuale. Le impostazioni più dettagliate del climatizzatore vengono effettuate nel menu del climatizzatore del sistema di infotainment.

La nuova generazione di Superb è dotata di un nuovissimo sistema di ricarica wireless per telefoni cellulari, che consente una rapida ricarica induttiva con una potenza di 15 W e allo stesso tempo raffredda il dispositivo mobile. La Superb è dotata di serie di quattro porte USB-C da 45 W, due nella parte anteriore e due in quella posteriore. Un’altra USB-C da 15W si trova vicino allo specchietto retrovisore interno ed è anch’essa di serie. Le porte da 45 watt possono essere utilizzate per alimentare i computer portatili oltre che per ricaricare smartphone e tablet. Otto altoparlanti nei pannelli delle portiere e un altoparlante centrale nel cruscotto contribuiscono a rendere più piacevole l’atmosfera dell’abitacolo, mentre come optional è disponibile un sistema audio Canton con 14 altoparlanti, di cui due surround.

Soluzioni intelligenti e sostenibili

La Superb offre sei opzioni di interni con colori e materiali accuratamente coordinati che riflettono uno stile di vita moderno. Il livello di allestimento Selection offre una scelta di quattro finiture interne. I clienti Skoda possono scegliere tra una serie di pacchetti tematici e molte dotazioni individuali. Gli interni sono incentrati sull’ecologia e utilizzano materiali di alta qualità. Tutti i tessuti della nuova Superb, compreso il rivestimento della testa, sono realizzati con materiali riciclati al 100%. La pelle marrone degli interni Suite e L&K è conciata con le acque di scarto della lavorazione delle olive. Anche il caratteristico ombrello e il raschiaghiaccio sono realizzati con materiali riciclati. Tutti gli elementi cromati dell’abitacolo sono stati sostituiti con una nuova tonalità di cromo scuro. Il volante multifunzione a due razze presenta un logo Skoda aggiornato. Tutti gli interni sono dotati di bocchette di aerazione in nero lucido sul cruscotto. Il comfort del conducente è ulteriormente migliorato dalla presenza di un poggia-ginocchia sul lato della console centrale, nello stile del corrispondente design degli interni. Lo specchietto retrovisore interno è privo di cornice e dotato di oscuramento automatico.

Elevato livello di sicurezza tradizionale

Sul fronte della sicurezza, la quarta generazione della Superb offre sistemi di assistenza intelligente migliorati, nuovi per questo modello. Tra questi, l’assistenza alla svolta e l’assistenza anticollisione. Altri sistemi già disponibili nella generazione precedente, come la guida assistita, l’assistenza al cambio di corsia e il Front Assist, sono stati notevolmente migliorati. In caso di incidente, la protezione proattiva degli occupanti e fino a dieci airbag garantiscono la sicurezza degli occupanti. Grazie a test rigorosi e alla tecnologia più avanzata, la nuova Superb offrirà ai suoi occupanti la migliore sicurezza possibile.

Top di gamma L&K

L’ammiraglia della gamma Skoda Superb con motore a combustione entra nella sua quarta generazione e la versione L&K è ancora una volta il punto di forza della gamma. Gli elementi di design della carrozzeria Dark Chrome e il design specifico degli interni L&K con una combinazione di pelle ed ecopelle in nero o marrone aggiungono un tocco esclusivo. La dotazione di serie comprende fari Matrix-LED, telaio adattivo DCC Plus e sterzo progressivo. I sedili ergonomici offrono riscaldamento, ventilazione e funzione di massaggio con dieci airbag per il massimo comfort. Il suono eccellente è garantito da un sistema audio Canton con 14 altoparlanti. La Superb L&K è disponibile nelle versioni liftback e station wagon e può essere ordinata con tutte le motorizzazioni.

Con entusiasmo, ma anche quasi con una lacrima agli occhi

È triste vedere che qualcosa che funziona bene se ne va e viene sostituito, sotto pressione, da qualcosa che non funziona ancora così bene. La nuova Superb avrà quasi sicuramente i suoi clienti, perché è davvero un’auto molto divertente. A prima vista è piacevole alla vista, confortevole all’interno, spaziosa e ricca di tecnologia moderna, per finire con l’artigianalità e la qualità.

La Skoda Superb di quarta generazione è senza dubbio un’eccellente aggiunta alla famiglia Skoda ed è sicura di portare l’esperienza di guida a un livello completamente nuovo. Con il suo design elegante, la tecnologia innovativa e gli interni spaziosi, è un’auto che merita attenzione. Non è solo un’auto: è una Skoda Superb e non ci resta che aspettare la prima guida. La prima presentazione statica sembra molto promettente…

Vít Bukač


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