window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'UA-166665625-1'); TRIUMPH STREET TRIPLE R 2020. QUELLO CHE DEVI SAPERE - Fuel Magazine
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TRIUMPH STREET TRIPLE R 2020. QUELLO CHE DEVI SAPERE

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TRIUMPH STREET TRIPLE R 2020

NUOVA TRIUMPH STREET TRIPLE R 2020. LA PERFETTA STREET FIGHTER

Arriva un’ulteriore novità da Triumph Motorcycles, l’iconica roadster Street Triple R in versione 2020.

Aggiornata in numerosi particolari e resa più sportiva dal nuovo design delle sovrastrutture, è spinta dal nuovo motore Euro 5 a 3 cilindri da 765cc, eccezionale per spinta ai bassi/medi regimi e divertimento su strada.

RIUMPH STREET TRIPLE R 2020

Da sempre un punto di riferimento per tutta la categoria.

Dopo aver spostato più in alto l’asticella delle roadster “middle-weight” nel 2017, la gamma Street Triple da 765 cc si è resa ancora più identificabile grazie ad una combinazione di elementi unici.

Design sportivo, estrema agilità, motore altamente performance, e un “soundtrack” unico.

Leggera, veloce, divertente e con uno stile unico – l’impatto della Street Triple sulla combattuta categoria delle roadster è stato dirompente fin dal 2007.Ora nel 2020, l’iconica versione “R” si presenta ancora più sportiva, ancora più decisa, ma anche più accessibile nel prezzo grazie ad un equipaggiamento ottimizzato in base alle richieste del mercato.

TRIUMPH STREET TRIPLE R 2020. Uno stile più aggressivo e dinamico

RIUMPH STREET TRIPLE R 2020

Ispirandosi alla “sorella” top di gamma RS, la nuova Street Triple R sfoggia una rivisitazione dell’iconico design Triumph con accenti più decisi e sportivi.

Il proiettore a LED sdoppiato è completamente nuovo, con una forma differente e uno stile più definito.

Il fascio luminoso emesso risulta più brillante e più bianco, mentre le luci di posizione sono efficacemente integrate.
Anche il design delle sovrastrutture è nuovo – mostra un andamento più spigoloso e sportivo, con linee e tagli più netti.

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La forma del nuovo fly screen e dei convogliatori d’aria è più pronunciata, riprendendo quella del nuovo gruppo ottico, cosi come rivisti sono i fianchetti laterali e il codino.

L’ulteriore attenzione posta alla qualità di ogni singolo componente è evidente anche osservando i nuovi retrovisori dalla funzionalità ottimizzata.E arrivano anche due nuove colorazioni: Sapphire Black oppure Matt Silver Ice.

RIUMPH STREET TRIPLE R 2020

Entrambe le livree sfoggiano grafiche in Diablo Red e Aluminium Silver, design stripes rosse realizzate a mano lungo i cerchi e telaietto posteriore nel dinamico Street Triple R Red.More responsive high-performance 765cc engine.

Aggiornato in base ai vincoli della normativa Euro 5, il grintoso motore a 3 cilindri da 765cc mantiene inalterate le due esuberanti prestazioni diventando ancora più rapido nel rispondere alle sollecitazioni del gas, grazie da una riduzione dell’inerzia rotazionale di circa il 7%.

Tutto ciò si traduce in un’erogazione della coppia ai bassi e medi regime ancora più emozionante.

La potenza massima erogata è di 118 cv a 12,000 giri, mentre la coppia tocca i 77 Nm a 9,400 giri.

Gli affinamenti apportati ai sistemi di aspirazione e scarico (airbox e terminale) necessari per rispettare lo standard omologativo Euro 5 hanno anche consentito di ottenere un sound ancora più gutturale, grintoso e inconfondibile.

Una nuova tonalità che miscela morbidamente il rumore di aspirazione tipico del 3 cilindri con il rombo dello scarico corto e sportivo.

Esattamente come sul modello top di gamma RS, il cambio della nuova Street Triple R prevede innesti più dolci e un accorciamento dei primi 2 rapporti, cosi da combinare accelerazioni brillanti e cambi marcia fulminei.
La frizione include la funzione antisaltellamento, che incrementa la morbidezza della leva aumentando comfort e sicurezza durante la guida.

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Riparte il Campionato Italiano Turismo FMI

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FMI

Nel fine settimana due importanti manifestazioni a Pesaro e Udine. Il calendario mototuristico 2020, in continuo aggiornamento, è disponibile sul sito FMI.

Appuntamento nelle Marche e in Friuli Venezia Giulia per la ripresa del Campionato Italiano Mototurismo FMI. Sabato 4 e domenica 5 luglio, Pesaro e Udine ospiteranno attesi eventi validi come prove selettive. Gi eventi saranno organizzati nel rispetto delle misure sul Covid-19 e con le Linee Guida FMI appositamente predisposte.

Pesaro

Il Moto Club Tonino Benelli accoglierà gli appassionati in occasione del Motoraduno del Mare. Un evento abbinato alla Festa del Porto, che si svolge da oltre 500 anni. L’entroterra e l’offerta culinaria regionale aspettano i turisti in moto. E lo fanno anche nei due giri previsti al sabato e alla domenica. Senza dimenticare che il 4 luglio mattina verrà riaperta al pubblico la Mototeca Storica Marchigiana.

Motoclub

La mototeca è nello stesso edificio che ospita il Moto Club. È questo il Museo dedicato ai modelli Benelli di tutte le epoche e alle moto di storiche aziende marchigiane, con oltre 200 pezzi esposti per essere ammirati.

Udine

A Udine, dopo una brillante prima edizione, il Moto Club Morena torna in piazza con il 2° Motoraduno Nazionale Città di Udine. Un evento aperto a tutti i tesserati FMI, dedicato al mototurismo e a tutte le sue sfaccettature. Due motogiri alla scoperta del Friuli e dei suoi paesaggi, senza dimenticare monumenti e buon cibo. E per chi resta in città non ci sarà tempo per annoiarsi. Sono in programma spettacoli acrobatici di trial, dimostrazioni, stand enogastronomici e tanta musica!

Giovanni Copioli, Presidente FMI: “La ripartenza degli eventi turistici è un segnale importante di fiducia ed entusiasmo, sia per i motociclisti ma anche per le amministrazioni delle località in cui si svolgono i nostri eventi. Ricordo spesso che il Mototurismo rappresenta una vera e propria risorsa per il territorio, e lo è ancor di più in un momento particolare come quello che stiamo vivendo. In vista dell’attesa ripresa, rivolgo un saluto ai nostri Moto Club, ai nostri Tesserati e a tutti coloro che animeranno gli eventi FMI nel pieno rispetto delle norme anti Covid-19”.

“Attendiamo questo primo fine settimana di luglio con grande piacere e soddisfazione – commenta Rocco Lopardo, Presidente della Commissione Turistica FMI -, perché è un altro importante segnale di ritorno verso la normalità. Dopo tanti giorni di stop causa virus, vedere che la vitalità e la voglia di organizzare dei nostri Moto Club sono intatte, è un ottimo segnale. Siamo sicuri che a queste si abbinerà la passione di molti Tesserati che non vedono l’ora di riprendere la moto per partecipare ad un evento organizzato nel totale rispetto delle attuali norme federali di sicurezza sanitaria”.

Il calendario degli eventi 2020, in continuo aggiornamento vista la situazione legata al Covid-19, è disponibile sul sito federmoto.it.

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Rievocazione Storica ISDT 1980. Il 12 luglio la presentazione della squadra italiana a Salice Terme

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FMI

Dal 22 al 27 settembre prossimi andrà in scena la Rievocazione della ISDT 1980.

A Brioude, in Francia, verrà celebrato il 40° anniversario di quella che fu una competizione indimenticabile per l’Italia. La nostra nazionale – che allora, come oggi, era tra le migliori del panorama mondiale – fu capace di conquistare il Trofeo bissando il successo dell’anno precedente.

La squadra italiana

Sarà pronta a prendere parte all’evento rievocativo sarà presentata domenica 12 luglio a Salice Terme, durante una conferenza stampa. A seguito della quale i piloti proveranno le moto in un’area training dedicata. Le iniziative si terranno nel pieno rispetto delle norme per il contrasto della diffusione del Covid-19 e segneranno l’inizio del conto alla rovescia verso la Rievocazione della ISDT 1980.

A settembre, a Brioude, l’Italia sarà rappresentata da Franco Bartocci (Commissario Tecnico), Pier Luigi Rottigni (Direttore Sportivo) e dai piloti Luca Benedetti, Cesare Bernardi, Walter Bettoni, Gualtiero Brissoni, Maurizio Cecconi, Fabio Fasola, Roberto Gaiardoni, Adriano Micozzi, Pier Franco Muraglia, Giovanni Pieroni, Dario Salvi, Angelo Signorelli. Romano Bernasconi e Giancarlo Reseghetti saranno i cronometristi.

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“Benelli Days” 2020

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Si terranno il 10 e 11 luglio i “Benelli Days” 2020, due giornate di porte aperte e demo-
ride organizzate da Benelli in collaborazione con la sua rete di concessionari ufficiali,

in cui sarà possibile provare su strada i modelli presenti nella gamma della Casa
pesarese.

benelli
Per l’occasione saranno coinvolte circa 100 concessionarie in tutta Italia, per offrire la
possibilità a tutti gli appassionati delle due ruote di testare gratuitamente le best-seller
della Casa del Leoncino e tutte le novità 2020.

Tra le moto in prova la 752S, la TRK 502X, l’Imperiale 400 e il Leoncino 500.

I “Benelli Days” saranno l’occasione per condividere le prime impressioni di guida e
per ricevere maggiori informazioni e dettagli relativi alle moto in prova. Tutti coloro
che parteciperanno alle giornate di test riceveranno un simpatico gadget della Casa di
del Leoncino al termine della prova.

Nel rispetto delle normative anti-Covid e per evitare ogni forma di assembramento,
sarà necessario prenotare la prova contattando direttamente il concessionario di zona e
concordare con lui giorno e orario del test. Il giorno della prova, basterà presentarsi in
concessionaria indossando una mascherina di protezione e con il proprio
abbigliamento tecnico e casco per effettuare il test su strada.
Per scoprire le concessionarie aderenti visita il sito italy.benelli.com.

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