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TRIUMPH STORE, A MILANO APRE IL PIÙ GRANDE FLAGSHIP D’EUROPA

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Triumph Motorcycles, iconico brand inglese, apre a Milano il più grande flagship store d’Europa

Triumph store, 3000 metri quadri per regalare ai clienti una full immersion nella storia del marchio British. È un concept innovativo, declinato sui valori di unicità, stile e affidabilità, dove tutto parla di customizzazione. La mission è quella di coinvolgere ed emozionare appassionati di motociclette e non solo.

Dalla mente creativa e imprenditoriale di Giuseppe Carucci, CEO & fondatore di South Garage Motor Co, nasce un format unico che accompagna i clienti verso un viaggio fatto di eccellenze. E c’è grande attenzione ai dettagli e al servizio.

Un concept store esclusivo nel suo genere, che racchiude in sé tre anime dello stesso mondo: la concessionaria Triumph Milano, l’atelier South Garage e il South Garage Cafè & Bistrot.

Triumph store

Triumph store

Il nuovo flagship

Il nuovo store è prima di tutto il posto ideale per vivere e scoprire il mondo delle motociclette made in Hinckley: grande l’esposizione di motociclette, abbigliamento e accessori.

Un vero e proprio atelier delle due ruote, reso ancora più suggestivo dai capi di abbigliamento Triumph, ispirati alla moda dei rider inglesi dallo spirito ribelle, libero ed intraprendente.

Nello spazio dedicato all’assistenza, il brand ridefinisce il concetto di “officina”, con un laboratorio. Qui i tecnici motoristi Triumph si prendono cura dei veicoli in un ambiente pulito, elegante e altamente tecnologico, in linea con il posizionamento del brand.

Grande attenzione anche al post vendita con un’officina ultra moderna con 5 ponti e un sistema all’avanguardia per lo smaltimento dell’olio esausto. Amore quasi maniacale per il dettaglio dove nulla viene lasciato al caso.

Il concept store

Un punto vendita che presenta una visione distintiva del concetto di servizio al cliente. Un luogo dove maestria e artigianalità si incontrano per raccontare un nuovo stile di vita. grande attenzione alla ricerca dei materiali – dai pellami ai tessuti di giacche e camicie –. Una cura sartoriale, che solo i vecchi maestri sanno ancora regalare, sono il punto focale della filosofia di questo inedito concept store.

Al suo interno sorgerà anche il South Garage Cafè & Bistrot, che offrirà un’esperienza inedita grazie alla consulenza del noto critico enogastronomico Paolo Vizzari.

Il concept dello store Triumph Milano declina in chiave gourmet la customizzazione generalmente applicata alle motociclette. Un’idea rivoluzionaria per il mondo della gastronomia, in linea con il concetto di “tailor made”. L’obiettivo è quello di offrire qualità ed eccellenza senza compromessi, rispettando i gusti di ogni ospite.

Redazione Fuel

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  1. Pingback: Triumph Speed Twin: Gli accessori speciali sono stupendi - Fuel Magazine

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CER: Ecco gli Escursionisti Lombardi su Ruote

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CER

Una buona notizia per gli appassionati di escursioni su due ruote: nella regione patria dell’enduro italiano è nato il CER LOMBARDIA – Escursionisti Lombardi Su Ruote.

Il CER Lombardia si occuperà di supportare ed aiutare tutte le persone che amano praticare l’escursionismo nella natura con mountain bike, anche a pedalata assistita, moto enduro, quad e 4×4 targati e in regola con il Codice della Strada.

L’obiettivo dell’associazione è inoltre di sensibilizzare le Istituzioni su alcune rilevanti tematiche che riguardano la pratica di queste discipline escursionistiche. L’associazione si occupa inoltre di offrire un aiuto al territorio in cui si transita per migliorare la convivenza reciproca.

CER

Un tema importante è l’educazione alla legalità e al rispetto per chi pratica escursionismo su ruote che il CER Lombardia porterà avanti promuovendo il corretto montaggio della targa, l’uso di mezzi regolarmente immatricolati (se previsto) e in regola con il CdS, oltre che il rispetto degli altri fruitori dei territori montani e boschivi.

Non meno fondamentale sarà il compito dell’associazione di salvaguardare il diritto alla circolazione su strade a fondo naturale di tutti i mezzi su ruote in regola con il Codice della Strada.

“Il nostro timore è il pericolo di estinzione della pratica dell’enduro e più in generale dell’escursionismo su ruote in Lombardia, con la conseguente perdita di numerosi itinerari delle zone boschive lombarde.” dichiara Davide Rota, Presidente della neonata associazione.

CER

I divieti

Un timore fondato dato che sono sempre più frequenti divieti che non contemplano in nessun modo né l’articolo 16 della Costituzione Italiana. L’articolo parla della libera circolazione su tutto il territorio nazionale. Né contemplano l’articolo 3 del Codice della Strada che considera strade, e quindi percorribili, anche le mulattiere e i sentieri.

Anche la pianificazione delle reti escursionistiche non tiene conto della maggior parte delle categorie su ruote, rendendo sempre più difficile la vita di tantissimi appassionati.

L’escursionismo su ruote è una pratica che non registra statistiche rilevanti in termini di pericolosità. Ciò vale sia per chi lo pratica, sia per chi usufruisce degli stessi percorsi.

Ha un impatto sull’ambiente irrisorio se eseguito in base a regole precise che il CER si propone di diffondere. A conferma, esistono due studi pubblicati da FMI (Federmoto) denominati: REPORT INDAGINI AMBIENTALI IN AREA BOSCHIVA CON ATTIVITÀ MOTOCICLISTICA (Impianto ProPark Ceranesi – GE); e LINEE GUIDA AMBIENTE 2019 che rappresenta una valida guida per comportamenti intelligenti sulle strade e sui campi di gara.

CER

L’escursionismo su ruote alimenta anche l’economia

Oltre alle officine dove avviene la manutenzione dei mezzi, sono tanti, infatti, i produttori di ricambi, accessori, abbigliamento dedicati, molti dei quali lombardi. Tali pratiche, inoltre, promuovono un turismo nella natura e nei piccoli centri abitati che spesso risentono dell’isolamento, favorendo la riscoperta di questi tesori nascosti.

Pioniera di questo tipo di associazioni è stata l’Emilia-Romagna che nel 2013 ha istituito il primo CER regionale, seguita poi da altre regioni come il Veneto con Escursionisti su Ruote, la Toscana con il CERT e il Piemonte con Ruote in Libertà. Tutte lottano per una legalità chiara e incentivano pratiche già diffuse tra gli escursionisti su ruote. Fra queste il contribuire gratuitamente al buon mantenimento e al ripristino delle strade e dei sentieri. E il sostegno a realtà sia locali, sia a livello nazionale come la Protezione Civile di cui tutte queste associazioni sono promotrici.

Per tutte le informazioni e gli approfondimenti è possibile trovare il CER LOMBARDIA anche online, al sito CER e sui social media dedicati (Facebook, Instagram e YouTube).

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La Maggiorana cavalca una MV Agusta

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Moto VIP Carlotta Maggiorana

La moto del Boss all’asta (per contribuire alla carriera sportiva della figlia). Carlotta Maggiorana in sella a una MV Agusta (per andare al Grande Fratello). E la Triumph Street Triple RS protagonista del movie “Birds of Prey”. Insomma ecco cosa succede attorno al mondo delle due ruote che piacciano tanto ai personaggi dello spettacolo…

Chi vuole la moto del Boss? Il mito del rock americano mette all’asta la sua Harley-Davidson, autografata sul serbatoio e quindi più preziosa: Bruce Springsteen, per favorire l’attività sportiva della figlia Jessica (nata dall’unione del rocker – oggi settantenne – con Patti Scialfa) campionessa di equitazione che gareggia con successo ai massimi livelli internazionali, al punto che ha più volte rappresentato gli Stati Uniti in diverse Coppe delle Nazioni.

Moto VIP Bruce Spirngsteen

Jessica è in predicato di partecipare ai giochi di Tokio 2020 (rimandati per il coronavirus): ma gareggiare è costoso. E Bruce, come ogni buon papà entusiasta dei risultati sportivi della propria prole, mette a disposizione quello che ha per aiutare tutto il team a stelle e strisce a sostenere le spese di partecipazione.

Oltre alla moto, il Boss ha messo in vendita anche una chitarra Telecaster/Esquire del 1954, da lui personalmente utilizzata in diversi concerti e per incidere degli album.

Al Grande Fratello ci si va in moto, Carlotta Maggiorana

Carlotta Maggiorana, ex miss Italia, ha scelto non molto tempo fa un modo originale per presentarsi alla casa del Grande Fratello: è arrivata in sella alla sua moto, una MV Agusta Dragster 800 RR. Grande appassionata di corse e di motori, Carlotta in passato è stata anche inviata di Mediaset al mondiale SBK, con interviste ai piloti e collegamenti dal paddock. Con l’ingresso ruggente in sella alla tre cilindri da 140 CV, Carlotta ha voluto subito mettere le cose in chiaro quanto a personalità e grinta: e la Dragster, con cui ama fare lunghe escursioni nel tempo libero, ne rappresenta perfettamente lo spirito.

Moto VIP

Una Street Triple al cinema

La partecipazione dei modelli più iconici di Triumph a importanti produzioni cinematografiche è una tradizione per il Costruttore inglese: il prossimo capitolo è previsto con “Birds of Prey“ in uscita nei cinema italiani a febbraio.

Nel film, Cacciatrice guida una Triumph Street Triple RS in livrea “total black“: in cerca della vendetta verso chi ha rovinato la sua famiglia, Cacciatrice punterà il proprio letale arco sui peggiori criminali di Gotham. Le pellicola contiene numerose sequenze di azione, dinamiche e coinvolgenti, perfette per esaltare le prestazioni e lo stile inconfondibile della Street Triple RS.

Redazione Fuel Magazine

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EICMA non è d’accordo con la scelta di BMW Motorrad

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EICMA

EICMA

Nel settore motociclistico ci sono opinioni contrapposte sull’annuncio di BMW Motorrad e KTM di non voler partecipare all’edizione di EICMA di quest’anno. Intanto EICMA, che ha eletto il suo nuovo consiglio d’amministrazione recentemente, ha fatto sapere la sua, bollando come un po’ affrettata la decisione della Casa di Monaco di Baviera.

L’assemblea di EICMA S.p.A. ha nominato il nuovo Consiglio di Amministrazione, la notizia è  di qualche giorno fa. È stato assegnato all’avvocato Pietro Meda l’incarico di Presidente della società che organizza l’Esposizione Internazionale del Ciclo e Motociclo di Milano. Con lui siedono nel rinnovato board Paolo Magri (BREMBO), Presidente di Confindustria ANCMA, Stefano Giannotti (KMI), Donatella Suardi (SCOTT) e Fabrizio Corsi (YAMAHA)

EICMA 2020, Paolo Magri: legittime le decisioni di bmw e KTM, ma premature

Il Presidente di Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo e Accessori) e Consigliere di EICMA S.p.A. ha informato la settimana scorsa tramite comunicato stampa che:

“Manifestazione ad oggi -è- confermata, ci stiamo confrontando con i costruttori per valutare tutte le soluzioni.”

La questione BMW Motorrad e KTM

“È una decisione legittima che rispettiamo, ma pensiamo sia ancora prematura”. Così Paolo Magri, Presidente di Confindustria ANCMA e Consigliere di EICMA S.p.A., in merito alla scelta di BMW e KTM di non partecipare all’Edizione 2020 dell’Esposizione Internazionale Ciclo e Motociclo di Milano in programma il prossimo novembre.

“Questo – ha sottolineato Magri – è sicuramente un momento molto complesso e dinamico che richiede coesione e grande attenzione nei confronti dei desiderata dell’industria delle due ruote e della sua filiera. Per questo ci stiamo già confrontando con tutti i maggiori costruttori nazionali ed internazionali per cercare di valutare tutte soluzioni possibili, anche in considerazione della costante evoluzione della crisi sanitaria, per lo svolgimento della nostra manifestazione”.

“Ad oggi – ha concluso Magri – EICMA è confermata, sia per quest’anno che per i prossimi, nelle consuete date di novembre”.

Incrociando le dita EICMA comincerà lo show più bello di sempre dal 5 fino all’8 novembre di questo fatidico anno 2020.

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