Il mondo degli animali domestici a quattro ruote è in allarme. È arrivato il sondaggio sull’auto dell’anno 2022 dei lettori. Come se la caveranno le berline classiche, come sorprenderanno i SUV e come se la caveranno le auto elettriche? Diamo un’occhiata a una di queste. Cosa vi sorprenderà della Subaru Solterra, la prima auto elettrica del marchio? Il suo destino sarà deciso da voi, lettori e votanti online. Dal 17 al 30 novembre avrete la possibilità di esprimere il vostro voto online e di concorrere per 20 preziosi premi. Quest’anno, solo i 3 o 4 candidati migliori di ogni categoria e solo 15 membri della giuria di esperti arriveranno in finale. Ma ora torniamo al promettente SUV elettrico Subaru Solterra.
La prima auto elettrica di Subaru
La Subaru Solterra è la prima rondine della casa automobilistica nel campo dei veicoli elettrici. Guardandola dal punto di vista del design, può sorprendere che i progettisti non abbiano optato per forme arrotondate. La Solterra vanta spigoli vivi e sciolti, che le conferiscono un tocco di modernità futuristica. I dettagli neri del veicolo, che contrastano con la vernice scelta, sono sportivi. Anche se nelle foto sembra sottile, in realtà è piuttosto spaziosa. La silhouette stessa ha un design della carrozzeria da SUV che trasmette potenza. L’impressione dominante della griglia del radiatore esagonale posizionata orizzontalmente e i parafanghi massicci non fanno che esaltare tutto questo. I fari esprimono l’unicità di questa nuova Subaru.
Il tetto panoramico apribile aumenta la sensazione di spaziosità, mentre l’aletta parasole scorrevole elettricamente impedisce l’abbagliamento del sole. Il volante è più piccolo e più basso rispetto ai modelli precedenti, con il quadro strumenti sopra di esso. L’interno è piuttosto minimalista, privo di fronzoli. Il quadro strumenti è più alto e più lontano dal conducente, più vicino alla linea centrale e al punto focale di visione. Gli interni puntano sul comfort, che è il punto forte di Subaru. Il marchio è al passo con i tempi e i comandi a sfioramento sostituiscono quelli meccanici. Le palette sotto il volante sono molto comode e consentono di regolare istantaneamente il livello di recupero in base alle condizioni di guida senza togliere le mani dal volante. Si può dire che l’abitacolo è stato concepito principalmente per il comfort del guidatore, ma questo non va assolutamente a discapito del comfort dei passeggeri.
Potete esprimere il vostro voto QUI
la sicurezza prima di tutto
Il sistema di trazione integrale AWD è un prerequisito per l’elevato livello di sicurezza di guida della vettura. Due trasmissioni elettriche eAxle azionano in modo indipendente le ruote anteriori e posteriori della Solterra, consentendo di controllare la coppia alle singole ruote. Il sistema X-MODE con la nuova funzione Grip Control crea l’aderenza necessaria anche su superfici non asfaltate, bagnate o scivolose. La Subaru Solterra è dotata di una suite completa di sistemi innovativi di prevenzione ed evitamento delle collisioni. Si tratta del sistema Subaru Safety Sense o della piattaforma elettrica e-Subaru Global Platform, che insieme forniscono la base tecnica più solida per proteggere l’equipaggio e la batteria. Una caratteristica interessante è l’app Subaru Care, collegata all’auto e al suo sistema multimediale. Cosa significa per i clienti? È un nuovo livello di comunicazione tra voi, la connettività e il comfort in termini di controllo. Con l’app sul vostro smartphone, potete persino accedere e controllare a distanza molte informazioni e funzioni della vostra auto. In breve, l’applicazione vi tiene in contatto con la vostra auto anche quando non siete al suo interno.
Come se la caverà la Subaru Solterra tra le auto elettriche?
Il futuro dell’automobile è rappresentato dalle auto elettriche. Ecco perché molti marchi stanno gradualmente introducendo auto elettriche pure. Finora stanno vincendo i marchi più costosi, ma per quelli mainstream è ancora difficile giustificare l’elevato sovrapprezzo per la tecnologia e i suoi costi di produzione. Ma ci sono delle eccezioni? Quali sono le armi e le risposte della Subaru Solterra? La rigidità della piattaforma elettrica e-Subaru Global Platform di nuova concezione è notevolmente migliorata dal pacco batterie compatto e ad alta capacità. Questo è posizionato sotto il pavimento, dove abbassa il centro di gravità, migliora la maneggevolezza e consente uno spazio interno più voluminoso. Il suo imballaggio è poi incollato alla struttura della carrozzeria, aumentandone la rigidità complessiva. Inoltre, i propulsori elettrici anteriori e posteriori eAxle garantiscono una maggiore maneggevolezza, sicurezza e silenziosità. È disponibile il controllo dell’acceleratore a pedale singolo. Con una batteria da 71,4 kWh, il Solterra ha un’autonomia standard di 414 – 465 km. Il sistema di ricarica rapida DC da 150 kW carica la batteria all’80% della capacità in soli 30 minuti. Il processo di ricarica può anche essere monitorato grazie alla funzione di monitoraggio remoto del livello della batteria nella sua app.
Sarà la Subaru elettrica a rallegrare il vostro cuore?
La Solterra ha la possibilità di piazzarsi in un’ottima posizione nel sondaggio sull’Auto dell’Anno 2022 per i lettori, che hanno la possibilità di esprimere le loro opinioni e valutazioni, che possono essere condivise tramite il nostro sondaggio online. Inoltre, permetteremo a 15 di voi di partecipare di persona alla sessione finale di test, che culminerà il sondaggio di quest’anno sull’Auto dell’Anno dei Lettori con la partecipazione della maggior parte delle nuove auto più interessanti del 2022. Se anche voi siete incuriositi dalla Subaru Solterra, non esitate a venire a votare, avete tempo fino al 30 novembre!