Il popolare sondaggio dei lettori si è tenuto quest’anno per l’ottava volta consecutiva. Siete stati voi, i lettori, a decidere i vincitori di ogni categoria. In totale sono stati espressi 466 voti completi tramite il modulo online. Tuttavia, le auto che sono arrivate al test finale hanno subito un piccolo cambiamento. Questa volta abbiamo fatto un tour su strada fino a Liberec e ritorno con 15 giudici selezionati tra i lettori votanti. I giudici accuratamente selezionati, che erano molti di voi, hanno così potuto testare personalmente le auto nominate in intervalli di circa mezz’ora e poi assegnare loro un punteggio equo. Ma come è andata a finire? L’annuncio dei risultati del sondaggio è stato tradizionalmente fatto esclusivamente sotto forma di video, che potete vedere direttamente sotto questo articolo.
Il Motorvision Fans Award nella sua nuova veste
Prima di svelare i risultati, è utile dare un’occhiata all’edizione di quest’anno. All’inizio di questo sondaggio c’erano i festeggiamenti per l’anniversario della redazione, ma nel corso degli anni il sondaggio è diventato un appuntamento fisso senza il quale né noi della redazione né i nostri lettori riusciamo a immaginare la fine dell’anno. Così offriamo regolarmente ai nostri lettori un giro di notizie sempre più interessanti. Un grande ringraziamento va anche alle case automobilistiche che sono partner della redazione e che candidano i loro nuovi prodotti per il sondaggio. Grazie a questa collaborazione, 24 auto di 14 rinomate case automobilistiche sono state candidate all’ottava edizione del sondaggio di quest’anno.
Sebbene la votazione online sia rimasta pressoché invariata rispetto al 2019 – anche quest’anno si è votato tramite il modulo – è cambiato il modo in cui si svolgono le manche finali. In questo modo, solo i TOP 3-5 candidati di ogni categoria (mainstream, auto elettriche, segmento premium), con i quali è stato possibile completare un roadtour di un’intera giornata, sono passati al “secondo” turno. Già dalle differenze tra i metodi di voto nelle due parti del sondaggio (valutazione online basata solo sulle prime impressioni e in loco basata su una considerevole esperienza personale), c’erano da aspettarsi differenze nei risultati. Anche noi stessi siamo rimasti sorpresi di come l’ordine dei candidati sia cambiato dopo l’esperienza di guida di voi giudici.
Un secondo Natale per i fan e i lettori di motorvision
L’idea principale del MOTORVIZE Fans Award è soprattutto quella di celebrare l’anniversario della redazione e di farlo insieme a voi. Come farlo se non attraverso questo sondaggio! Anche quest’anno, quindi, abbiamo estratto 15 di voi che hanno espresso il loro voto e completato un quiz automobilistico piuttosto impegnativo. I test drive finali si sono svolti come un tour su strada di un’intera giornata. A metà giornata c’è stato un rinfresco e una pausa nel ristorante Beer Ware House di Liberec. È seguita una tappa pomeridiana di lunghezza simile alla precedente.
Inoltre, come promesso, c’è stato il tempo per assegnare 20 preziosi premi a coloro che hanno espresso il proprio voto tramite il modulo online. L’attrazione principale di quest’anno è stata un buono per un giro su una sportiva Porsche 911 GT3 e le prime lampadine LED H7 omologate per auto di OSRAM. Di seguito l’elenco dei vincitori.
I risultati del sondaggio potrebbero sorprendere molti, a cominciare dalla categoria “mainstream”.
Finalmente sono stati annunciati i vincitori delle varie categorie del sondaggio sull’Auto dell’Anno 2022 dei lettori. Va notato che la categoria Mainstream, ad esempio, comprendeva il gruppo più numeroso di veicoli, per cui fino all’ultimo momento non era chiaro chi sarebbe arrivato in finale. La situazione è stata simile nella categoria delle auto elettriche, dove la grande battaglia si è svolta durante i test. Ma vediamo come è andata a finire!
All’inizio della votazione online, c’erano dieci auto nella categoria mainstream. Avete votato per il loro destino. Alla chiusura delle votazioni (cioè al 30 novembre), era chiaro che Subaru Outback, Ford Focus, Peugeot 308 SW, MG ZS e Kia Sportage sarebbero arrivate alla fase finale. Anche se gli organizzatori non hanno deliberatamente pubblicato l’ordine di arrivo di ogni candidato prima dei test drive finali, forse per non influenzare la giuria di voto, con il senno di poi è giusto dire che in questo caso particolare non ci sono stati cambiamenti significativi nel secondo turno. Alla fine il vincitore è la Kia Sportage, seguita da vicino dalla Peugeot 308 SW, con la Subaru Outback al terzo posto. Questa volta è la Ford Focus a “prendersi” la medaglia. Una sorpresa e una posizione molto bella è poi vantata dalla quinta MG ZS.
Auto elettrica dell’anno secondo i lettori per il terzo anno consecutivo
Anche la categoria delle auto elettriche pure è stata piuttosto “calda” quest’anno. Le case automobilistiche hanno candidato sette vetture a propulsione esclusivamente elettrica. I lettori hanno deciso con i loro voti i candidati per questa categoria e quattro rappresentanti sono arrivati alla fase finale. In particolare, si tratta di Skoda Enyaq Coupé RS iV, Kia Niro EV, Renault Megane E-Tech 100% elettrica e Volvo C40 Recharge. Ancora una volta, i risultati sono stati molto vicini, soprattutto per quanto riguarda il secondo e il terzo posto. In effetti, la Renault Megane E-Tech ha mancato di appena lo 0,46% il secondo posto nella votazione online, e se non fosse stato per questo, il travolgente entusiasmo dei giudici nella competizione finale avrebbe probabilmente assicurato la medaglia d’oro. A differenza della prima categoria citata, in questo caso le prime tre auto si sono scambiate completamente l’ordine tra le parti online e quelle in loco. Pertanto, il vincitore è stato deciso dal numero totale di voti. La Volvo C40 Recharge si è quindi classificata al primo posto con 3.966 punti, mentre il secondo posto è andato alla Skoda Enyaq Coupé RS iV con una perdita di 135 punti. E attenzione, sono bastati 14 punti per decretare il terzo posto della Renault Megane E-Tech 100% elettrica. La Kia Niro EV si aggiudica la medaglia di bronzo e la Peugeot e-2008 si piazza al primo posto.
Il segmento premium è stato ancora una volta il protagonista
L’ultima categoria a essere annunciata è il segmento Premium. In particolare, tre veicoli nominati sono arrivati alla prova finale. Si tratta della Range Rover, della Lexus NX e della DS 4. I risultati sorprendenti si sono avuti già nella votazione online, dove il gioiello francese del marchio DS Automobiles è riuscito a costruire un vantaggio molto solido con i voti raccolti, che lo hanno certamente aiutato nella parte finale del sondaggio, ma potrebbe non essere ancora deciso. La nuova Range Rover ha chiuso con una perdita significativa nella prima parte, e i votanti online sono stati probabilmente scoraggiati solo dal suo prezzo elevato, ma potrebbe essere stata una storia diversa durante i test. Anche se i risultati dei test drive finali sono stati combinati, la DS 4 è riuscita a difendere il suo posto. Il secondo posto nel sondaggio va alla Range Rover. I punti ottenuti durante i test in loco le sono stati di grande aiuto, ma questa volta non sono stati sufficienti per conquistare il primo posto nella scuderia JLR (Jaguar-Land Rover). Si tratta comunque di un’ottima posizione! Alla fine, la medaglia di bronzo va a Lexus con la NX. La Volvo V90 Recharge si porta a casa la medaglia di patate.
Sebbene non si tratti di un premio ufficiale, è facile dedurre dai risultati sopra riportati quale dei candidati sia andato meglio e chi meriti il titolo di vincitore assoluto. Si tratta del modello che ha ricevuto il punteggio più alto dai lettori e dai giudici del test. Non è una grande sorpresa che provenga dal segmento premium e che si tratti di un’utilitaria francese di alta gamma con una carrozzeria dal taglio netto: la DS 4.
Il sondaggio 2023 e altre notizie
Non solo per coloro che si sono persi l’edizione di quest’anno, possiamo già promettere un sondaggio per l’edizione 2023. Molto probabilmente avverrà prima del 2022, quindi assicuratevi di rimanere sintonizzati e di seguire regolarmente i contenuti della rivista MOTORVIZE.cz. Inoltre, la rivista sta preparando diverse novità, tra cui un nuovissimo catalogo di autovetture e i relativi dati tecnici completi. Ma non esageriamo e vi ringraziamo ancora una volta per la vostra partecipazione, per l’enorme numero di voti e per il vostro sostegno. Non vediamo l’ora di partecipare al prossimo incontro!
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Michaela Rubešová & Jan Novotný