Quando Shell stava per annunciare la novità più importante dell’anno e svelare la prossima generazione del suo prodotto premium dopo il 20° anniversario, l’oggetto dell’e-mail recitava “Invito irresistibile al 100%”. Quindi l’abbiamo presa sul serio e abbiamo atteso con ansia non solo le notizie, ma anche il seminario tecnico promesso. Inoltre, i moderatori erano probabilmente i più competenti, la coppia di moderatori Števo Eisele e Josef Král, conosciuti soprattutto nel mondo della Formula 1 e soprannominati EisKing. Inoltre, la decisione di Shell non è stata affatto casuale, in quanto Shell trae grande vantaggio dalla sua partnership con la Scuderia Ferrari F1. Per saperne di più non solo sui nuovi carburanti Shell V-Power, ma anche sul background tecnico del produttore di carburanti e sul processo stesso, vi invitiamo a leggere le seguenti righe.
UN SONDAGGIO MOSTRA SE GLI AUTOMOBILISTI CECHI TENGONO DAVVERO ALLA LORO AUTO
Prima di parlare delle innovazioni specifiche apportate da Shell e dai suoi nuovi carburanti, iniziamo in modo un po’ anticonvenzionale con un sondaggio. È stato condotto da MEDIAN su un campione rappresentativo. L’obiettivo principale era scoprire cosa interessa agli automobilisti cechi e slovacchi quando si tratta di carburanti e quale valore aggiunto vedono nella benzina e nel diesel di qualità o addirittura premium.
La maggior parte degli automobilisti cechi intervistati si preoccupa che la propria auto duri il più a lungo possibile e sia sicura. Tuttavia, molto probabilmente non fanno abbastanza per farlo. Sebbene più dell’80% consideri importante la cura regolare del motore, quasi la metà degli intervistati che guidano regolarmente la propria auto non conosce il concetto di depositi di carbonio. Quasi 6 automobilisti cechi su 10 considerano importante il rifornimento di carburante di buona qualità con additivi. È interessante notare che la percentuale di persone che hanno un rapporto cordiale con la propria auto diminuisce in modo direttamente proporzionale all’età. Nel complesso, quasi l’80% degli automobilisti cechi ha un atteggiamento piuttosto neutrale nei confronti della propria auto.
Meno di 6 automobilisti cechi su 10 fanno il pieno con carburante additivato
Il ridimensionamento dei nuovi motori espone il carburante a pressioni e temperature più elevate rispetto al passato. Se la miscela di carburante non riesce a bruciare perfettamente, si formano depositi di carbonio sulle parti principali del motore e del sistema di alimentazione, con conseguente perdita di prestazioni, aumento del consumo di carburante e delle emissioni. Del campione di popolazione ceca che guida regolarmente e usa internet, solo il 53% conosce il termine depositi carboniosi.
Sebbene le persone considerino correttamente la manutenzione regolare del motore con il cambio dell’olio e del filtro come la parte più importante della cura dell’auto (80%), il rifornimento di carburante con additivi di buona qualità, essenziale per prevenire i depositi, è considerato importante solo dal 57% degli intervistati, che lo colloca al quarto posto per importanza. Questo atteggiamento può essere in qualche misura legato all’atteggiamento nei confronti dell’auto, che il 49% degli intervistati considera solo come un mezzo di trasporto e un altro 29% ha un atteggiamento neutrale nei suoi confronti.
I cechi si preoccupano maggiormente della durata e del valore dell’auto, gli slovacchi delle emissioni.
Nella Repubblica Ceca, la percentuale di coloro che dichiarano un rapporto cordiale con la propria auto diminuisce in modo direttamente proporzionale all’età. Gli uomini della fascia di età 18-24 anni hanno un rapporto più stretto con la propria auto e sono disposti a dedicarle tutte le cure di cui ha bisogno. In pratica, però, la loro attenzione si concentra soprattutto sull’aspetto esteriore. Gli automobilisti più anziani, dai 55 anni in su, vedono l’auto come un mezzo di trasporto, mentre la generazione di mezzo, dai 35 ai 54 anni, è per lo più neutrale nei confronti dell’auto, il che non aiuta molto nella cura dell’auto.
I depositi di carbonio sono stati più comunemente associati a una riduzione delle prestazioni del motore (58%), a una riduzione della durata dell’auto (47%) e a un aumento delle emissioni (42%). È interessante notare che solo il 7% degli intervistati ha segnalato un aumento dei livelli di rumorosità a causa dei depositi del motore.
Gli automobilisti cechi sono generalmente più preoccupati di preservare il valore della propria auto e si prendono cura della propria auto principalmente per motivi economici. In particolare, il 47% dei cechi è preoccupato per la riduzione della vita dell’auto a causa dei depositi di carbonio, una percentuale nettamente superiore a quella degli slovacchi (40%). La preoccupazione per l’aspetto materiale nella Repubblica Ceca è sottolineata anche dal 44% degli intervistati che cita i motivi economici e la conservazione del valore dell’auto come le ragioni principali per la cura dell’auto. In Slovacchia, invece, il 44% degli intervistati cita il miglioramento della sicurezza dell’auto come motivo principale.
Anche i nostri vicini orientali sono risultati più rispettosi dell’ambiente nel sondaggio. Il 47% degli intervistati slovacchi considera un problema l’aumento delle emissioni dei motori con depositi, rispetto al 42% della Repubblica Ceca.
Secondo i rappresentanti dell’azienda, la risposta dovrebbe essere la nuova generazione di carburante V-Power di Shell, che rimuove e pulisce i depositi per migliorare le prestazioni.
Shell ha appena lanciato sul mercato ceco la sua generazione di carburante più efficiente finora, Shell V-Power. La nuova generazione di benzina e diesel Shell V-Power rivoluziona la cura del motore e garantisce un funzionamento efficiente e senza preoccupazioni dell’auto.
Una delle caratteristiche più evidenti dei nuovi carburanti Shell V-Power è la loro capacità di pulire al 100% e rimuovere i depositi che possono influire negativamente sulle prestazioni del motore. I sedimenti sono un problema che può interessare qualsiasi tipo di motore e avere un impatto significativo sulla sua efficienza. Con le moderne tecnologie dei motori che devono affrontare pressioni e temperature più elevate, i depositi sulle parti chiave del motore, come gli iniettori del carburante, sono un problema più comune che mai.
La nuova generazione di carburanti V-Power di Shell è progettata non solo per rimuovere i depositi già formati, ma anche per prevenirne la formazione in futuro. L’uso costante di questo carburante può garantire il ripristino delle prestazioni del motore fino al 100%.
Un marchio raccomandato dai principali costruttori di auto sportive, ora con una rilevanza ancora maggiore
Shell V-Power è l’unico carburante premium al mondo ad essere stato raccomandato dai principali marchi automobilistici, tra cui Scuderia Ferrari, BMW Serie M e Ducati. Questo dato di per sé la dice lunga sulla sua eccellenza e sulle sue prestazioni.
I carburanti Shell V-Power sono ora disponibili in tutte le stazioni di servizio Shell del Paese. Sono la scelta perfetta per chi vuole mantenere i propri motori in ottime condizioni, ottenere migliori prestazioni e ridurre il consumo di carburante.
Jan Čapský, direttore operativo delle stazioni di servizio Shell nella Repubblica Ceca e in Slovacchia, aggiunge:
“I carburanti additivati di alta qualità sono la chiave per l’affidabilità a lungo termine dei motori. Da un sondaggio che abbiamo condotto quest’anno tra gli automobilisti cechi e slovacchi, sappiamo che la consapevolezza dei depositi che influiscono negativamente sulle prestazioni del motore non è molto elevata. Ancora meno si sa che un carburante di qualità può far funzionare un motore in modo più efficiente, più economico e con minori emissioni. Saremo lieti se il maggior numero possibile di automobilisti cechi e slovacchi imparerà a prendersi cura dei propri motori”.
Jan Novotný