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Otto accessori speciali per la tua moto

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Otto accessori

Otto accessori speciali per la tua moto: dall’abbigliamento alla tecnica, cosa serve di più alla tua moto e per il tuo style

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Otto accessori: TCX Rook Waterproof

Questo stivale si ispira ai modelli tattici ma ne rappresenta un’evoluzione per stile e funzionalità: ideato per l’uso quotidiano, Rook Waterproof è per chi desidera una calzatura dal look vintage da sfoggiare sulla propria amica a due ruote, ma anche in ufficio, completando in modo ottimale un outfit ricercato e versatile.

Caratterizzato da una tomaia in pregiata pelle nubuck oliata e movimentata da inserti in tessuto tecnico, ha struttura con flessibilità nelle zone strategiche ma anche robusta e resistente. Inoltre, grazie al plantare in OrthoLite, traspirante e ammortizzato, è comodo anche in camminata.

Otto accessori

Ulteriore dettaglio distintivo è l’area-cambio dello stivale sinistro, con una speciale pressatura a caldo per evitare le strisciature della leva.

Grazie alla fodera in T-Dry, lo stivale è resistente all’acqua e può essere utilizzato in ogni stagione. La suola, in gomma resistente all’usura, contribuisce a conferire alla calzatura una forte identità, grazie alla finitura martellata e al battistrada tassellato, mentre l’allacciatura tradizionale richiama quella degli anfibi.

Non mancano i rinforzi nelle aree vulnerabili, presenti nella zona dei malleoli, della punta e del tallone. Rock Waterproof, disponibile in nero o marrone, è certificata CE secondo la normativa EN13634:2017; prezzo al pubblico, 179 euro.

www.tcxboots.com

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Otto accessori: Remus Black Hawk per KTM 690

Italiamoto propone il nuovo impianto di scarico completo Remus con silenziatore Black Hawk per la KTM 690 SMC R.
Il terminale Black Hawk è un silenziatore in acciaio dalla linea slanciata che regala un sound inconfondibile, impreziosendo e snellendo il design della moto: disponibile sia in versione in acciaio nero che in acciaio opaco, incrementa le prestazioni fino a 4,8 CV rispetto al silenziatore originale, con crescita della coppia di 7,1 Nm insieme a un’importante riduzione di peso.

L’impianto completo Black Hawk è proposto in versione omologata Euro 4 o Racing: la prima, fornita di targhetta sul silenziatore con numero d’omologazione, insieme al foglio del Ministero da allegare al libretto, costa 1.443 euro in acciaio nero e 1.414 in acciaio opaco; la versione racing, in acciaio nero, è offerta a 1.070 euro, mentre in acciaio opaco ne costa 1.040; tutti i prezzi sono IVA inclusa.

www.italiamoto.it 

Otto accessori: Scorpion Exo HX1

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Un casco molto versatile, che sposa la filosofia “neo-retro” proponendo nuove funzioni e ridisegnando la calotta (in fibra Ultra-TCT) attraverso una linea filante e “trendy” senza tradire il look classico da “streetfighter”. Il nuovissimo EXO HX1 by Scorpion Sports è dotato dell’innovativo meccanismo magnetico brevettato e dalle dimensioni contenute per i movimenti della visiera: questa tecnologia offre una silenziosità d’azionamento senza eguali e lascia sostanzialmente inalterata la linea aerodinamica della calotta anche a visiera aperta.

Exo HX1 passa facilmente in modalità Off-Road privandolo della visiera e istallando il frontino di serie; o, ancora, può modificare il suo classico look da combattente rimuovendo  la visiera e inserendo le cover laterali previste di serie. L’apertura ha una conformazione che rende possibile l’uso di ogni tipo di occhiale protettivo quando l’Exo HX1 è in “modalità” Off-Road.

Caratteristiche in breve

Calotta in Ultra-TCT, chiusura micrometrica, sistema di aerazione “Aero-Tuned”, deflettore nasale per impedire l’appannamento della visiera, doppia prese d’aria (mentoniera e parte alta calotta), interni estraibili e lavabili in morbida schiuma 3D rivestita del tessuto anallergico, antimicrobico e traspirante KwikwickIII, sistema di cuscini interni KwikFit per mettere e togliere agilmente gli occhiali, sistema di bloccaggio della visiera, modalità di apertura della visiera brevettata di tipo magnetico, visiera interna parasole retrattile, pinlock 100% Max Vision 3D di serie.

Predisposto per ospitare altoparlanti, è disponibile in due misure di calotta, con un peso totale di 1.300 grammi (taglia M) e cinque colorazioni (monocolore o grafiche); prezzi da 299 euro.

www.scorpionsports.eu

Otto accessori: Givi Weightless

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Proposte all’ultima edizione di EICMA, arrivano sul mercato le valigie Weightless che stanno fra gli otto accessori di questo articolo: la coppia di laterali WL900 e il top-case WL901 sono caratterizzate da grande leggerezza, apprezzabile non solo in sella.

Il loro design rende la linea subito riconoscibile: si differenziano da altri modelli preformati già presenti in gamma per la presenza del sistema di aggancio Monokey, che equipaggia la gamma “alta” delle valigie rigide del marchio, e ancora per le caratteristiche legate al top-case: il primo a non seguire la strada dei classici modelli rigidi e a poter estendere la sua capacità interna.

Il segreto delle Weightless sta nel materiale, l’ABS, mix di leggerezza e rigidità lavorato tramite termoformatura, che conferisce alle borse piena capacità di carico. Il design aerodinamico e le linee filanti contribuiscono a migliorare le performance, oltre a renderle particolarmente adatte a sportive e naked.

Vendute in coppia, le valigie laterali WL 900 dalla capacità interna di 25 litri cadauna, sono compatibili con i portavaligie tubolari i cui codici cominciano per PL, PLR, PLO, PLOR: hanno l’interno soft touch, la tasca in rete, gli elastici per fissare il carico e la maniglia per il trasporto a mano, con l’estetica impreziosita dalla texture diamantina del guscio esterno e dal logo su un badge a iniezione cromato silver.

Si fissano al telaietto sulla moto tramite serrature Security Lock, mentre apertura e chiusura sono affidate alla robusta zip centrale, con cursori bloccabili dal lucchetto a combinazione integrato di serie.
Il WL 901 ha la capacità di aumentare il volume interno da 29 a 34 litri, giusti per un casco modulare, grazie all’apertura della cerniera a fisarmonica, che cela un’estensione in tessuto poliestere 600D.

Compatibile con tutte le piastre Monokey, questo top-case si fissa e chiude con la stessa modalità delle laterali; da segnalare la comoda maniglia per il trasporto a mano e gli eleganti dettagli estetici. Prezzi al pubblico: WL900 299 euro; WL901, 168,99 euro.

www.givi.it

Otto accessori: Alike Expedition

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Il marchio Alike, fra gli otto accessori di questo articolo, presenta una giacca 3 strati top di gamma per “grandi viaggiatori”. Confortevole e protettiva, grazie ai suoi 3 strati indipendenti permette un adattamento “4 stagioni”.

Lo strato esterno, in Polystrong 600D idrorepellente, è dotato di inserti anteriori e posteriori in rete ad alta tenacità coperti da pannelli modulabili e removibili, per aumentare il passaggio dell’aria quando le temperature estive diventano elevate, con l’aerazione garantita dalle prese d’aria con zip sulle maniche.

La membrana impermeabile, barriera contro pioggia e umidità, può essere indossata sotto o sopra la giacca, mantenendo così lo strato esterno sempre asciutto.

Il piumino termico ThermoTouch entra in gioco quando il clima si fa più rigido: capace di conservare il calore corporeo durante la stagione invernale (con temperature anche di -10 gradi C°), questo strato può essere indossato anche da solo una volta scesi dalla moto, soprattutto durante le fresche serate primaverili.

Comparto sicurezza

Il comparto sicurezza prevede protezioni omologate su spalle e gomiti di Livello 2, la possibilità di inserire un paraschiena (consigliato il modello Alike Esatech Evo Liv.2- 7205/7206) e di utilizzare il kit di “Customized Panels” ad alta visibilità (da acquistare a parte), cambiando così anche il look dell’intero capo.

La vestibilità di Expedition è adattabile al busto grazie alle regolazioni con fibbie (di un bel rosso) presenti su braccio, avanbraccio, vita e fianchi. Il comfort è completato dalle numerose tasche: 4 esterne anteriori (di cui 2 waterproof) e 3 interne.

Expedition, certificata secondo la normativa prEN 17092:2018 in Classe A, costa 299 euro; è disponibile in taglie da S a 3XL nei colori Nero/Antracite e Ghiaccio/Nero/Antracite, in esclusiva presso i punti vendita Wheelup.

www.wheelup.it

Otto accessori: Elettronica Puig E.R.S.

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Si parla spesso di potenza ed affidabilità, ma tutto gira intorno al pilota e alla sua perfetta posizione di guida: così in Puig hanno pensato di garantire la massima protezione, anche alle alte velocità, grazie a un astuto sistema di regolazione elettronica del cupolino, l’E.R.S. Grazie a un comodo comando posto sul manubrio, il pilota può regolare in tutta sicurezza e con la massima precisione, la giusta altezza del parabrezza o del cupolino, anche in movimento.

Un accessorio utilissimo se pensiamo che spesso d’inverno si cerca la massima protezione aerodinamica. Utile per un ottimale riparo dal vento e dalla pioggia, mentre al contrario in estate si ha voglia di aria.

E’ possibile sollevare il parabrezza fino a 6 cm in più rispetto alla posizione originale, ma al tempo stesso è anche consentito un abbassamento dello stesso di 2 cm sul setting di base. Non è richiesta alcuna modifica alla moto. Il sistema E.R.S. è stato progettato per essere montato sia sull’elemento originale che sugli innovativi e performanti cupolini Puig.

A corredo del motorino elettrico e del relativo pulsante di azionamento, è fornito un pratico schema di montaggio; per chi volesse anche utili info video, sui canali ufficiali Puig sono presenti pratici e veloci tutorial che permetteranno di installare velocemente il tutto. Il sistema E.R.S. è disponibile per una vasta gamma di modelli. Si va dalle BMW F 750 GS e 850 GS fino alla potente R 1200 GS, o per la Yamaha MT-09 Tracer GT 2018.

www.racingbikeitaly.it

Batterie Poweroad e CTEK CT5 Powersport

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Se arriva il momento di preparare la propria moto per rimettersi in sella e affrontare le gite fuori porta: dopo mesi di stop invernale, è possibile ci siano problemi con la batteria. Intec propone soluzioni adatte a tutte le moto e per tutte le necessità, sia per chi debba solo ricaricare la batteria, sia per chi si trovi costretto a sostituirla.

Per una batteria scarica, anche profondamente, c’è CTEK CT5 Powersport, caricabatterie e mantenitore di carica automatico, facile da usare e sicuro, che ricarica le batterie e le conserva sempre efficienti. CTEK CT5 Powersport può essere utilizzato su tutte le batterie con amperaggio tra 5 e 25 Ah. Sia al piombo-acido, comprese le AGM, sia le moderne agli ioni di litio (LiFePO 4 , Li-Fe, Li-iron). Il processo viene monitorato dalle tre spie a LED che segnalano in quale fase sia la ricarica.


Quando però questa non basta, sostituire la batteria diventa inevitabile

anche per questa spiacevole situazione, Intec ha un prodotto innovativo e ancora più performante, le batterie Poweroad al litio. Leggere e potenti, resistenti e sicure, danno lo spunto giusto a tutte le moto e sono ideali per ogni esigenza, anche per le due ruote utilizzate stagionalmente. Godono infatti di un’autoscarica estremamente bassa (massimo 3% al mese) e sono quindi in grado di riavviare il motore anche dopo un lungo periodo di fermo. Rispetto agli accumulatori al piombo le Poweroad al litio presentano una vita prolungata, fino a 6 volte più duratura e pesano fino all’80% in meno.

Dotate di struttura in nylon rinforzato, sono molto compatte e allo stesso tempo resistenti alle sollecitazioni della moto. Disponibili in 12 modelli, sono fornite di pratici adattatori in gomma espansa per posizionarle e fissarle in modo sicuro nello spazio previsto.

Assicurano grande efficienza e stabilità di tensione, con capacità di supportare fino a 2.000 cicli di carica/scarica. Non hanno alcun effetto memoria, sono dotate di comodo indicatore dello stato di carica e offrono la possibilità di caricamento rapido. Il caricabatterie CTEK CT5 Powersport dotato della modalità “Lithium” è il loro compagno perfetto. Prezzi al pubblico: Caricabatterie CTEK CT5 Powersport: 98 euro 

Batterie Poweroad a partire da 92,72 euro.

www.intecsrl.it

Otto accessori: Catalogo Beta utensili moto in pdf

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Beta Utensili ha una gamma quasi infinita, che supera i 12.000 prodotti: la sezione dedicata ai meccanici di professione, ma anche agli utenti evoluti, limita la ricerca all’interno del segmento della moto, diventando uno strumento di consultazione indispensabile. La versione 2020 contiene gli ultimi aggiornamenti di una produzione la cui qualità è apprezzata dai tecnici delle migliori squadre corse del Motomondiale, Mondiali Superbike, Motocross ed Enduro. Sessantaquattro pagine per valutare dal punto di vista tecnico la produzione che Beta dedica alle due ruote.

Aggiornamenti

Contenitori: cassettiere portatili fino a 8 cassetti, quelle mobili (anche tipo Racing), trolley con moduli sovrapponibili, carrelli portautensili, banchi da lavoro… fino alle combinazioni di arredo per officine.

Utensili generici: gli attrezzi che non possono mancare in officina… Come le chiavi a bussola, i giravite bivalenti, le chiavi a T esagonali, gli estrattori, caccia spina. I kit di ripristino filettature (nella foto), pinze, aspiratori liquidi, pistole termiche, la vasca di lavaggio a ultrasuoni, la sabbiatrice da banco professionale.

Serraggio: attrezzi per serraggi angolari, goniometro digitale, chiavi dinamometrica a lettura digitale, a scatto con cricchetto reversibile, destrorsi e sinistrorsi; dispositivi per calibrare le chiavi.

Diagnostica: in primo piano tester per controllo pressione/depressione, pinza amperometrica, multimetro digitale, tachiometro a distanza e a contatto, termometro a infrarossi con doppio puntamento laser…

Motore: utensili ed attrezzi necessari allo smontaggio/montaggio della componentistica motoristica; olio e filtri, chiavi autoregolabili a tre bracci, chiavi auto serranti e a bussola, la vaschetta per il recupero… Impianto elettrico, caricabatterie ed avviatori di emergenza portatili.

Ciclistica: attrezzi per separare i pistoncini freno, inseritori paraoli forcella, estrazione liquidi freni, smaglia catene portatile, ruote; pistole e misuratori pressione pneumatici, giravite per valvole, leva gomme, equilibratrice statica manuale, set per serraggio raggio ruote, chiavi per dadi mozzo; cavalletti anteriori e posteriori, per cannotto di sterzo, regolabili, monobraccio. Cavalletti cross/enduro fissi e a pedale, cavalletto centrale a vite sottoculla, base mobile per cavalletto centrale o ruote posteriore moto, sollevatore moto elettroidraulico fino a 600 kg.

Sistemi per moto: morsa automatica ruota anteriore per furgoni, rampa in alluminio con portanza 200 kg, legature ad anello con cricchetto tenditore, fibbie di serraggio, catene di sicurezza, lucchetti.

La gamma Beta Utensili è distribuita da Bergamaschi

www.bergamaschi.com – info@bergamaschi.com

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Mate X, e-bike col Moncler addosso

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Mate

La Mate X è solo una bici a pedalata assistita ma, nella sua versione più potente, è da considerarsi una sorta di moto. L’edizione limitata, realizzata in collaborazione con Moncler e lanciata tramite una campagna di crowdfunding, dispone anche di una speciale “giacca” fatta apposta per avvolgere il telaio di questa esclusiva e-bike.

Come è nata la Mate X? Con il crowdfunding, un’attività finanziaria dove il promotore di un’iniziativa imprenditoriale richiede a un pubblico indistinto denaro, anche di modesta entità.

Di solito si passa tramite una piattaforma su internet, per sostenere il progetto da finanziare. In genere, chi accetta di sostenere il progetto con le proprie microdonazioni, ha poi diritto a ottenere il bene o servizio finanziato a un prezzo inferiore a quello di mercato.

Nell’estate del 2016 i fratelli danesi Christian Adel Michael e Julie Kronstrøm Carton lanciano una campagna di crowdfunding tramite Indiegogo, con lo scopo di produrre una bicicletta a pedalata assistita. Era dotata di soluzioni innovative.

Aveva un design moderno e accattivante per niente simile a quello delle altre e-bike uscite fino a quel momento sul mercato. La campagna ha riscosso un enorme successo e le microdonanzioni per la Mate City, questo il nome del primo modello del marchio, hanno raggiunto la ragguardevole cifra di ben 8 milioni di dollari.

Due anni dopo

A luglio 2018, i due fratelli di Copenaghen hanno lanciato una nuova campagna sullo stesso sito per produrre il nuovo modello della loro e-bike, questa volta chiamata Mate X. Il successo di questa nuova campagna ha superato quello della precedente ed è arrivata a generare 18 milioni di dollari in micro-donazioni.

A febbraio 2020, durante la settimana della moda di Milano è stata presentata la prima versione speciale della Mate X, realizzata in collaborazione con il famoso marchio di moda Moncler.

Anche questo modello, denominato Mate x Moncler Genius 2020, è stato lanciato tramite una campagna di crowdfunding su Indiegogo, che, neanche a dirsi, ha raggiunto il target prefissato in pochissimo tempo e lo ha superato andando oltre le più rosee previsioni.

Sommando le cifre raccolte nelle varie campagne, il progetto di queste raffinate bici a pedalata assistita è diventato il secondo più finanziato nella storia del crowdfunding, il primo in assoluto in Europa. Con più di 20.000 bici già consegnate, Mate è attualmente anche il più grande produttore di e-bike al mondo.

Il successo della Mate

Forti di questo successo, e con la consapevolezza di essere in un settore in rapida ascesa, a luglio 2020 i due imprenditori danesi hanno lanciato una nuova campagna di finanziamento online, ma questa volta utilizzando il sito Seedrs.

Questa, a differenza di quella usata da Mate in precedenza, è una piattaforma di equity crowdfunding, ovvero una raccolta fondi che prevede quote azionarie della società come ricompensa per le donazioni.

Chi partecipa diventa quindi a tutti gli effetti un investitore della società, possedendone un pezzettino.
Tornando alla versione speciale Mate x Moncler Genius, chi ha finanziato il progetto entrerà in possesso della sua esclusiva e-bike (solo 1.000 gli esemplari prodotti per tutto il mondo) nel mese di settembre.

Prova della Mate X Moncler

Noi di Fuel abbiamo già avuto la possibilità di provarla in anteprima. E ne siamo rimasti affascinati.
Questa versione speciale in edizione limitata è disponibile in due varianti cromatiche, completamente bianca o tutta nera, e con due diverse motorizzazioni: 250W e 1000W.

Sebbene entrambe le versioni siano acquistabili in tutto il mondo, in Italia solo il modello con il motore meno potente è legale per l’uso su strade aperte al pubblico. La versione più potente, principalmente concepita per il mercato nord americano, dove è legale già così, nei paesi della comunità europea dovrebbe essere usata solo all’interno di proprietà private.

Altrimenti andrebbe omologata come ciclomotore. Pertanto necessiterebbe di essere equipaggiata con luci, indicatori di direzione, catarifrangenti, clacson e specchietti. Oltre a dover essere immatricolata e avere quindi targa e assicurazione, prima di poter circolare in strada.

Bollo?

Dopo i primi cinque anni, in Italia si pagherebbe anche il bollo. Il conducente dovrebbe poi indossare per legge anche il casco e aver conseguito una patente idonea, per condurre questa e-bike senza il rischio di incorrere in sanzioni da parte delle forze dell’ordine. Imposizione di legge o meno, l’uso del casco è comunque strettamente consigliato in ogni caso, anche con il modello meno potente, qui da noi omologato come velocipede.

La versione con il motore da un chilowatt di potenza, oltre ad essere 4 volte più potente dell’altro, dispone anche di un acceleratore, azionabile con il pollice. E’ ciò rende questo mezzo concettualmente più simile a una moto che a una bici.

In questo caso non vi è più solo l’assistenza alla pedalata, come previsto dal nostro Codice della Strada per i “velocipedi”, ma il motore può entrare in funzione anche quando non si pedala, come accade su quelli che il Codice identifica come “ciclomotori” o “motocicli”.

Entrambi i modelli, prestazioni del motore a parte, sono comunque molto divertenti da guidare e danno grandi soddisfazioni, sia su strada sia in fuoristrada. Inizialmente nata per la città, con il modello City dotato di ruote strette, l’e-bike Mate si è poi evoluta nella versione X, da cui la versione speciale Moncler Genius 2020 deriva.

Quest’ultima dispone di pneumatici da 4 pollici di larghezza e 20 pollici di diametro. Perfetti per cavarsela bene anche sul pavé, sullo sterrato e persino sulla neve.

Moncler

Non è un caso quindi che sia stata proprio Moncler, famosa per i suoi piumini da neve, a essere stata scelta da Mate come prima azienda con cui collaborare per sviluppare una edizione speciale. Ma una bici elettrica sulla neve avrebbe però potuto avere qualche problema… come si sa, le batterie attuali sono sensibili al freddo: la loro autonomia diminuisce man mano che cala la temperatura.

Per ovviare a questo inconveniente e permetterle di non avere fastidi quando la si trasporta sulla neve, è stata realizzata una apposita giacca in piuma d’oca da agganciare intorno al telaio della bici, in corrispondenza della batteria, in modo da tenerla al caldo finché non la si usa.

Una volta accesa, non c’è più bisogno della giacca… anzi, è consigliabile toglierla perché la batteria produce già da sé del calore e quindi vi è il problema contrario, ovvero quello del raffreddamento.

Ma il bello viene adesso perché la giacca, una volta tolta dalla bici, in poche mosse può trasformarsi in una mantellina per il suo pilota. Questa speciale giacca/mantellina è un piumino Moncler a tutti gli effetti.

Materiali di pregio

È stato infatti realizzato utilizzando i materiali tecnici che hanno reso famosa questa azienda e che ormai la contraddistinguono: microfibra con laccatura in nylon per lo strato esterno e piuma d’oca per l’imbottitura interna.

Come tutte le Mate, anche la versione Moncler Genius 2020 è pieghevole. Ciò le permette di essere caricata in auto velocemente e senza la necessità di dover smontare alcun pezzo.

Però non di essere trasportata a mano così agevolmente, come si farebbe ad esempio con una Brompton. La Mate infatti non è così compatta ed è anche circa 3 volte più pesante. Ovviamente questi sono anche pregi, considerando che, d’altro canto, è dotata di prestazioni quasi da moto.

La robustezza in questo caso è sicuramente un valore aggiunto e le permette di trasmettere al pilota una sensazione di maggiore stabilità, rispetto a quella percepita su molte altre e-bike presenti sul mercato. Anche il fronte sicurezza è ben dotato, con sospensioni e freni a disco a comando idraulico degni di uno scooter.

Questa e-bike è inoltre dotata di un ampio display a colori, anche se  purtroppo non è touch-screen: lo si comanda esclusivamente tramite i tasti presenti sulla sinistra del manubrio.

In compenso lo schermo dispone di una comoda presa USB in grado di ricaricare uno smartphone. Nel complesso questa e-bike ci è molto piaciuta e siamo sicuri che presto rappresenterà un punto di riferimento per l’intero settore. A ben guardare già adesso ha i suoi primi cloni… essere copiati è sinonimo di successo, no?  

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Accessori: Benelli Imperiale con le borse da viaggio

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Benelli Imperiale

Per la Benelli Imperiale sono tre le opzioni disponibili per aumentare la capacità di stivaggio, tutte proposte direttamente dalla Casa e disponibili presso la rete vendita Benelli

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Benelli Imperiale. Borse in canvas in colorazione verde militare o grigio 

329 euro

Per la Benelli imperiale c’è la coppia di valigie laterali in Made in Italy, con trattamento speciale del tessuto che le rende resistenti all’acqua. Queste morbide borse, che presentano il logo Benelli nella parte frontale, possono essere montate, con gli appositi telaietti, oltre che sulla Imperiale 400 anche sulla Leoncino 500 e 500 Trail. Una comoda tasca con zip, cinturini in pelle e fibbie con effetto anticato, le rendono davvero uniche. 

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Borse rigide in pelle e similpelle, in colorazione nera

349 euro

La coppia di valigie, sempre realizzata in Italia, impermeabili e con impresso il logo Benelli

Telaietti

119  euro

Di facile montaggio, possono essere utilizzati per supportare le borse in pelle, quelle in similpelle e le versioni in canvas. 

Scheda tecnica Benelli Imperiale 400

MOTORE: Cilindrata 374 cc – Tempi 4 – Cilindri 1 – Raffreddamento ad aria singolo asse a camme in testa SOHC double spark– Avviamento elettrico – Alimentazione iniezione elettronica con corpo farfallato diam. 37 mm – Alesaggio e corsa 72,7×90 mm – Potenza 21 CV (15,5 kw) a 5.500 giri/min – Coppia 29 NM a 4.500 giri/min – Omologazione Euro 4 Cambio Meccanico a 5 marce – Capacità serbatoio carburante 12 litri di cui 2 per la riserva Trasmissione finale a catena – Lubrificazione forzata a carter umido – Impianto di scarico catalizzato con sonda Lambda

CICLISTICA: Sospensione anteriore forcella telescopica idraulica con steli 41 mm  

Sospensione posteriore forcellone oscillante con doppio ammortizzatore. Freno anteriore a disco da 300mm doppio pistoncino e ABS – Freno posteriore a disco da 240mm singolo pistoncino e ABS – Pneumatico anteriore 100/90 r19 – Pneumatico posteriore 130/80 r18

MISURE: Lunghezza 2.170 mm. Larghezza (senza specchietti) 820 mm. Altezza 1.120 mm Altezza sella 780 mm. Peso 205 kg in ordine di marcia. Altezza da terra 170 mm. Interasse 1.440 mm
Costruttore: Benelli Q.J. S.r.l. – Strada della Fornace Vecchia, 61122 Pesaro (PU) – Italia  tel-.0721 41871. Info: support@benelli.com  https://italy.benelli.com

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Gli accessori speciali moto, la vetrina selezionata da Fuel

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accessori speciali

Gi accessori speciali selezionati da Fuel per la tua moto, tutto quello che non può mancare a un motociclista

Fra il primo degli accessori speciali troviamo il casco Givi x.23. Sicurezza, comfort e performance sono i punti di forza del nuovo modulare Givi X.23 con doppia omologazione jet/integrale: un sistema comodo e accessibile di apertura della mentoniera che garantisce ampia versatilità alla guida.

Con questo prodotto, la storica azienda bresciana, leader mondiale nel campo accessori moto, punta su un casco per strade cittadine ed extraurbane dagli elevati livelli di protezione e comfort grazie alla presenza di paranaso, paravento e interni rimovibili e lavabili in materiale antiallergico.

accessori speciali

Completano la dotazione la presa d’aria superiore, quella sulla mentoniera, l’estrattore posteriore, la visiera con predisposizione per lente Pinlock 70 DKS002 (inclusa) e il visierino interno parasole fumè. Givi X.23 è disponibile in quattro varianti (Sidney Eclipse, Sidney Solid Color, Sydney Viper e Sidney Pointed) con taglie da XS a XXL; prezzi a partire da 222 euro per i monocromatici e 228 per le grafiche.

www.givi.it

accessori speciali

Accessori speciali, Held Hamada 

Held vanta una storia lunghissima iniziata nel 1946 con la produzione di guanti da lavoro mentre è del 1975 il primo modello dedicato ai motociclisti.

Negli anni, Held ha allargato la produzione all’interno settore dell’abbigliamento moto e oggi vanta un catalogo con pochi rivali per qualità e quantità; dopo oltre 70 anni dalla nascita, l’azienda tedesca è fra le leader nella produzione di guanti e ogni anno la proposta si arricchisce di nuovi e bellissimi prodotti.

Fra le novità 2020, c’è il guanto estivo adventure Hamada (Art. 22060), dal rapporto qualità/prezzo imbattibile. Ha il dorso ricoperto in un mix di Nypsan e Microfibra (materiale traspirante e resistente all’abrasione), con palmo in pelle di capretto.

Grandissima attenzione è stata data al processo di tintura, con colori che restano intatti nel tempo e a prova di acqua e sudore. Hamada ha una fodera leggera in seta nella parte superiore con il palmo che, al contrario, resta sfoderato. La regolazione al polso si effettua tramite striscia in velcro. Le dita, lateralmente, sono traforate con l’indice della mano sinistra dotato di tergivisiera. Il palmo ha silicone stampato per una presa più sicura.

Certificato con la normativa EN 13594:2015 (“guanti di protezione per motociclisti”), Hamada ha il paranocche omologato (test di impatto) realizzato in plastica rigida e applicazioni sul dorso in SuperFabric resistente alle abrasioni, al tempo e alle macchie.
Cinque i colori disponibili: nero, rosso-azzurro, marrone, nero-rosa, grigio-nero, con taglie uomo da 6 a 12; le taglie da donna sono tre, con colore nero/rosa.
Hamada costa 69,95 euro, (IVA compresa)

www.held.de – www.facebook.com/Held.Italia

accessori speciali

Mitas amplia la gamma degli E-07 

Specializzata in pneumatici per moto Mitas fa parte del gruppo Trelleborg: ora amplia la sua offerta nel segmento trail/adventure reintroducendo a grande richiesta una serie di misure della gamma E-07 da affiancare alla riuscitissima serie E-07+, dando così ai motociclisti una possibilità di scelta ancora maggiore in un settore estremamente dinamico.

L’E-07 è un autentico prodotto per moto adventure, 50% da strada e 50% fuoristrada: durante i suoi lunghi anni di servizio, è sempre stato oggetto del desiderio, in quanto combina le prestazioni e l’usura della guida su strada a quelle richieste per più avventurose escursioni fuoristrada. Grazie alla composizione resistente all’usura e alle sue prestazioni ottimali su strada e fuoristrada, l’E-07 è tra le scelte preferite da tanti viaggiatori in giro per il mondo.

L’E-07+ è uno pneumatico adventure leader nella sua classe, 60% da strada e 40% fuoristrada: è adatto a chi guida moto di grande cilindrata e potenza, e a chi cerca alte prestazioni fuoristrada ma al contempo anche delle migliori prestazioni su strada, grazie alla trama del battistrada, orientata più alla strada rispetto all’E-07 originale.

Il design con nervature più grandi assicura molto spazio fra i blocchi del battistrada per disperdere sabbia, fango e acqua dalla zona di contatto, mantenendo al contempo una quantità di gomma sufficiente a garantire il contatto fra strada e pneumatico in rotazione.

Alcune misure di E-07 e E-07+ sono disponibili anche in versione “Dakar” (striscia di indicazione gialla) con carcassa rinforzata, più alta resistenza alle forature e composizione più dura: una soluzione ideale per i carichi più pesanti, i viaggi d’avventura più lunghi e le condizioni estreme.

Entrambi i modelli rimangono del tutto intercambiabili e compatibili fra ruota anteriore e posteriore (ad es. E-07 anteriore, E-07+ posteriore), consentendo quindi un livello di personalizzazione che solo Mitas è in grado di offrire.
Tutte le versioni tubeless (TL) sia di E-07 che di E-07+ possono essere usate con la camera d’aria sui cerchi che la prevedono; sono disponibili in 13 misure, tra anteriori e posteriori

www.mitas-moto.com

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HP Corse per la Tenerè

Una moto nata per i rally e le avventure sulle lunghe distanze che allo stesso tempo si dimostra perfetta per gli sterrati e le strade di tutti i giorni: per la Yamaha Tenerè, dotata di motore 4T da 689 cc, HP Corse ha realizzato due diversi scarichi, il 4-Track R Short e l’SPS Carbon Short.

Ideato nel centro R&D di Bologna, il 4-Track R è munito di beccuccio in acciaio idroformato senza saldature e dotato di dbk; declinato in tre materiali (titanio, acciaio satinato e acciaio ceramizzato nero), ridisegna la zona posteriore della moto jap esaltandone le caratteristiche estetiche, l’agilità e il sound.

Provato al banco, sulle strade e sui tracciati più impegnativi, questo scarico HP Corse è leggero, affidabile e garantisce prestazioni superiori rispetto all’originale, specie a bassi e medi regimi. Capace di reinventare la parte posteriore della Teneré, ha fondello ottagonale, beccuccio con doppia canna di uscita e paracalore in carbonio fra la parte anteriore e i raccordi.

Ispirato nelle forme al modello 4-Track R, il nuovo SPS Carbon è invece dotato di finale in carbonio con dbk che spezza le linee del corpo silenziatore per seguire le forme del beccuccio in acciaio. Testato come il collega nelle condizioni più estreme, SPS Carbon garantisce affidabilità e prestazioni superiori rispetto all’originale, generando un picco di potenza soprattutto a bassi e medi regimi, oltre a una coppia straordinaria. Disponibile in tre materiali (titanio, inox ceramizzato nero, inox satinato) è dotato di paracalore in carbonio fra la parte iniziale e il raccordo.

Entrambi gli scarichi sono omologati Euro4 e disponibili in versione “SHORT” da 300 mm; prezzi da 683 a 732 euro.

www.hpcorse.com

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Wunderlich portabagagli laterali per BMW

Molti motociclisti trasportano i carichi più morbidi come borse, stuoie, materassini, tende direttamente sopra le valigie laterali: per facilitare il carico, Wunderlich ha sviluppato i portabagagli per valigie laterali dedicati alla BMW R 1250 RT, e non solo, (art. 20570-100/101/102 per il lato dx e 20570-200/201/202 per il lato sx), soluzione pratica ed intelligente.

I due portabagagli si agganciano in modo semplice e sicuro ai supporti originali delle valigie Vario senza necessità di fori sulle stesse, mentre la pratica struttura a tubi consente di fissare saldamente l’equipaggiamento aggiuntivo. Grazie a linee eleganti e pregiata lavorazione del metallo, sono bellissimi ed enfatizzano la linea della R 1250 RT anche quando borse, tende e stuoie supplementari non sono presenti. Realizzati in Germania, sono lavorati con controllo saldatura a calibro.

Compatibili con vari modelli BMW (ma non si adattano ai braccioli originali su BMW K 1600) e garantiti cinque anni, sono disponibili in tre versioni: cromato (20570-100_200), argento (20570-101_201), nero (20570-102_202) con prezzo per singolo pezzo di 204,94 euro, IVA inclusa.

www.wunderlich.it

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SMX underwear

Sixs propone un prodotto underwear perfetto per tutte le stagioni capace di garantire il massimo del comfort in moto. Una maglia (senza maniche) in Carbon Underwear (brevetto Sixs), materiale iper-traspirante e termoregolante, realizzato con la fibra polipropilenica più leggera e traspirante sul mercato abbinata a trame di fili di carbonio e quindi capace grazie a quest’ultimi di preservare il corpo del motociclista da tutte le fastidiose scariche elettriche causate dallo sfregamento di più tessuti sintetici, come spesso accade indossando abbigliamento sportivo.

SMX garantisce perfetta traspirazione e temperatura corporea costante in ogni condizione climatica, e si rivela soprattutto adatto nei mesi di primavera ed estate calda, offrendo una piacevole e costante sensazione di asciutto e freschezza sulla pelle.

Lo smanicato SMX, capo underwear, veste in maniera aderente così da poter essere facilmente indossato al di sotto dei capi esterni. Realizzato con sistema Seamless Technology (senza cuciture sul torso per un comfort assoluto). Ed ha l’Antibacterial fiber che impedisce la formazione di cattivi odori e fastidiose irritazioni dovute al sudore e a sfregamenti. Il capo garantisce protezione 50+ dai raggi UV sempre restando perfettamente aderente al corpo.

Ai tanti i colori presenti in collezione, si aggiunge la novità del Dark Grey; le taglie vanno dalla XS alla XXL; prezzo al pubblico, 40,90 euro (IVA inclusa).

www.six2.com

accessori speciali

Accessori speciali: Linea di valigie K’Mission

La famiglia di valigie laterali in alluminio by Kappa comprende tre modelli. La nuova top di gamma, K’Force da 37 litri, con fissaggio alla moto tramite sistema Monokey Cam Side. E la nota K’Venture da 37 litri con sistema Retro Fit. Infine la K’Mission, da 36 litri di capacità, per la quale il marchio ha scelto il sistema Monokey, scelta importante poiché permette di utilizzarla anche su moto con parecchi anni sulle spalle!

Per le tre proposte sono disponibili due differenti finiture, natural e black, e diversi optional per renderle ancora più performanti.

La K’Mission è venduta solo in coppia. Ed è proposta a un prezzo interessante, che non condiziona la qualità del prodotto in quanto determinato dall’ottimizzazione della linea produttiva. K’Mission è ergonomica e pratica. Il suo coperchio integra quattro comodi e robusti passa cinghia. Può essere aperto completamente, in modo sicuro, grazie all’ausilio di una cornice in plastica rinforzata che evita l’uso di cinghie o cavi di ritenuta. La maniglia per il trasporto, altro particolare di rilievo, è ricavata nella cerniera di rotazione del coperchio.

Interessante la chance di “rigenerare” alcune parti, per allungarne la vita. È c’è la possibilità di sostituire i due punti di attacco inferiori (corrispondenti ai cosiddetti “funghetti”) che nelle valigie laterali sono chiamati ad assorbire le maggiori vibrazioni.

Le valige K’mission costano (la coppia) 478 euro nella versione natural e 533,90 in colore nero. Hanno una capacità di 36 litri ciascuna. Prevedono la possibilità di montare la stessa chiave del bauletto posteriore Monokey. Inoltre dispongono di accessori dedicati come le borse interne o il supporto inox per borracce.

www.kappamoto.com

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Accessori speciali: TCX Fuel Waterproof

Tra le novità accessori speciali della prima parte del 2020, TCX ha presentato Fuel Waterproof. E’ uno stivale dall’aspetto “rough” che ben si addice alle special con le ruote tassellate tanto di moda oggi. Costruito con tomaia in pelle pieno fiore, membrana impermeabile T-Dry, prevede rinforzi specifici su malleoli, punta e tallone.

La suola è realizzata con battistrada tassellato, per un grip ideale su tutte le superfici. All’interno troviamo il plantare OrthoLite ammortizzato, durevole e altamente traspirante, per una comodità d’uso anche su lunghi periodi. La chiusura dispone di zip laterale e velcro, in più una fibbia regolabile. Disponibili nelle colorazioni nero e vintage brown. E nelle misure da 36 a 48, i Fuel Waterproof sono in vendita con prezzo al pubblico di 249,99 euro.

www.tcxboots.com


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