MG è un nuovo arrivato nelle acque automobilistiche ceche, ma finora sta facendo molto bene. Il marchio britannico, che ora è di proprietà di SAIC Motor (un costruttore statale cinese), è arrivato con calma nel nostro Paese. Fino a poco tempo fa, i clienti potevano ordinare solo due modelli, ma ora è stata aggiunta una nuova auto puramente a combustione interna e altre due auto nuove, ma completamente elettriche, saranno aggiunte a metà anno. Ma oggi parliamo della nuova HS: cosa la rende così attraente e perché dovremmo prenderla in considerazione?
Obiettivi di vendita audaci
“Sei mesi dopo il nostro ingresso di successo nei mercati ceco e slovacco, vorremmo presentare MG ai nostri clienti sotto forma del SUV a benzina HS. Si tratta di uno spazioso SUV di fascia media basato sul modello ibrido plug-in EHS, con un motore a benzina puro”, afferma Kamil Šilhavý, amministratore delegato di MG Motor per la Repubblica Ceca e la Slovacchia. L’auto completerà quindi la gamma, che comprende il SUV ZS, più piccolo, e il SUV EHS, più grande, ibrido plug-in. Chi ama ancora le auto a combustione pura avrà quindi un’altra opportunità da prendere in considerazione. Secondo Šilhavy, sarà un modello che piacerà anche in termini di rapporto prezzo/prestazioni. “Oltre al lancio di altri modelli – la MG4 e la MG5 elettriche – nella prima metà di quest’anno, vogliamo espandere significativamente la rete di concessionari in entrambi i Paesi fino al 50%. Vale la pena notare che il modello MG4 dovrebbe arrivare sul mercato ceco con un prezzo molto basso, quindi potrebbe diventare interessante per molti utenti che non possono permettersi auto elettriche più costose. Questa non è una buona notizia per le case automobilistiche concorrenti, ma solo il tempo potrà dirlo.
Cosa porterà l’HS?
Il nuovo modello cattura immediatamente l’attenzione con il suo design accattivante che mostra chiaramente le sue capacità di SUV. È stata prestata molta attenzione alla qualità e alla scelta di materiali di alta gamma per la plancia e per l’intero e confortevole abitacolo. Il touchscreen centrale dell’infotainment vanta una diagonale di 10,1 pollici. Tra la selezione di tecnologie di sicurezza, vale la pena menzionare MG Pilot, che copre contemporaneamente diversi importanti sistemi di assistenza, ad esempio utilizzando una combinazione di telecamera e radar per rilevare l’area antistante l’auto. Come propulsore, viene offerto un motore turbo a benzina a quattro cilindri 1.5 TGI con 119 kW (162 CV). Il modello è disponibile con cambio manuale a sei rapporti o automatico a doppia frizione a sette rapporti. Come optional, è possibile coccolarsi con il pacchetto Style, abbinato a interni rossi. Inoltre, a partire da quest’anno, tutti i modelli dovrebbero essere disponibili in inglese, ponendo fine alla barriera linguistica che avrebbe potuto scoraggiare l’acquisto da parte di alcuni clienti. Ciò che interessa ai clienti cechi è sicuramente il prezzo. Il modello HS sarà venduto a partire da 663.940 CZK, IVA inclusa. IVA INCLUSA.
Michaela Rubesova