L’anteprima della nuova ammiraglia si è tenuta a Stoccolma. Tuttavia, non siamo volati nella terra dei marmi svedesi, ma abbiamo accettato l’invito del rappresentante ceco del marchio per assistere alla diretta con un piccolo gruppo di giornalisti. Il successore del popolarissimo e tradizionale SUV XC90 si presenta in forma puramente elettrica e lo conosceremo con il nome di modello EX90. Arriverà sul mercato come sette posti, ma avrà comunque un bagagliaio enorme e una serie di dispositivi di sicurezza. Tuttavia, ci vorrà ancora molto tempo prima che le prime auto arrivino sulle strade. Secondo le previsioni, dovrebbe essere nel 2024. Con che cosa dovrebbe stupirci il SUV del futuro elettrizzante?
Linee perfette in stile nordico
Già al primo sguardo si possono notare le radici dell’auto. Lo stile elegante della carrozzeria con elementi aerodinamici, le maniglie incassate e una buona dose di materiali riciclati sono particolarmente evidenti negli interni. Ma sono i nuovi fari la caratteristica più evidente del nuovo modello. Ne ero già innamorato quando sono stati presentati. Si tratta di luci full-LED che ricordano il martello di Thor, del resto quale altro dio norreno scegliere. Ma hanno anche un’interessante animazione luminosa quando passano dalla modalità giorno a quella notte. Forse le parole non possono nemmeno descrivere l’aspetto reale. Guardate il video. E questa non è l’unica sorpresa. Non appena ci si avvicina all’auto, si viene accolti con un occhiolino. Geniale e insolito.
È anche dotata di una soluzione di sblocco rivoluzionaria. Dite addio alla classica chiave. Per guidare quest’auto o semplicemente per sbloccarla, è necessario avere una chiave installata sul proprio cellulare. Basta avvicinarsi all’auto per aprirla all’istante. Da quel momento in poi, non dimenticherete mai di caricare il vostro telefono, altrimenti non potrete entrare in auto con lo smartphone spento.
Oltre alle luci e alla potenza, c’è un’altra cosa che colpisce dell’auto. Si tratta del cosiddetto LIDAR, un dispositivo intelligente che monitora tutto ciò che accade intorno all’auto. Rileva pedoni, auto e oggetti sulla strada a una distanza massima di 250 metri. Trasmette quindi i risultati al conducente e gli consente di reagire alla situazione come ritiene opportuno. In caso di mancata risposta, solo allora la macchina interviene per evitare il disastro. La sorpresa per me è stata che la macchina è in grado di riconoscere anche un bambino dimenticato in auto. Rileva il respiro del bambino e reagisce immediatamente alla situazione.
L’abitacolo è come un’oasi di tranquillità in cima a un fiordo
Quando parlo di stile nordico, penso a boschi, acqua e anche a splendide viste sul paesaggio. Oltre a ciò, l’arredamento pulito e ordinato, ed è proprio così che mi colpisce l’interno del nuovo EX90. L’intero abitacolo è arioso. È dominato da un enorme tablet verticale al centro, che probabilmente richiederà a qualcuno un po’ di tempo per abituarsi. I pulsanti hardware sono praticamente scomparsi da questo mondo. L’intero sistema multimediale è basato sulla piattaforma di Google, ma è possibile collegare il proprio telefono tramite Apple CarPlay o Android Auto. Davanti al guidatore compare un altro schermo, questa volta longitudinale e di dimensioni pari a quelle di un tablet. Su di esso sarà possibile consultare tutti i parametri più importanti per una guida confortevole e senza problemi. I materiali utilizzati nell’abitacolo sono in gran parte riciclati. Ciò che interesserà sicuramente le famiglie con bambini è il bagagliaio. Anche se l’auto sarà prodotta in versione a sette posti, ci sarà comunque molto spazio per i bagagli. Con l’equipaggio al completo, saranno disponibili 310 litri di volume, ma se si abbatte la terza fila, lo spazio crescerà fino a 655 litri. Tutti gli appassionati di auto elettriche apprezzeranno il fatto che i cavi di ricarica non siano riposti in questo spazio. Questi hanno la loro magica scatola nascosta nel cofano anteriore.
Due propulsori e tanta potenza
Come di consueto, le auto elettriche offriranno una buona dose di potenza, che potrebbe essere eccessiva per le nostre strade ceche. La EX90 sarà prodotta in due versioni. La Twin di base offrirà 300 kW di potenza e la seconda versione top, Twin Performance, offrirà 380 kW di potenza. Entrambe le motorizzazioni avranno indistintamente la stessa batteria. La batteria avrà una capacità di 111 kWh e, secondo le informazioni disponibili, la sua capacità utilizzabile sarà di 107 kWh. L’autonomia massima per carica può quindi raggiungere i 600 chilometri.
Il prezzo può sorprendere, ma siamo comunque impazienti
La cosa più importante che può sorprendere è il prezzo. Si tratta di un’azienda automobilistica di fascia alta, quindi l’importo per cui l’auto sarà venduta potrebbe non essere esattamente basso. D’altra parte, le auto saranno equipaggiate in modo molto decente anche negli allestimenti fuorvianti. La motorizzazione più debole dovrebbe quindi costare circa 2,7 milioni di corone, mentre per quella più potente si dovrebbero sborsare circa centomila corone in più. Tuttavia, questi sono i prezzi attuali e possono, e probabilmente lo saranno, variare leggermente al momento del lancio nel 2024. Ma non vediamo l’ora di fare il primo faccia a faccia…
Michaela Rubešová