Molto è stato scritto sulla EX90. Si tratta di un nuovo sviluppo che sarà innovativo per la tradizionale casa automobilistica premium svedese. Offrirà la migliore tecnologia, i dispositivi di sicurezza e un design nordico molto pulito. Essendo una sette posti, avrà comunque un ampio bagagliaio e altre caratteristiche interessanti.
Sicurezza rinomata e illuminazione avanzata
Il parabrezza nasconde una piccola meraviglia tecnologica. Il Lidar funziona utilizzando un laser per monitorare l’ambiente circostante l’auto. Può rilevare pedoni o ostacoli sulla strada fino a 250 metri di distanza. E, attenzione, tutto questo anche di notte. Il sistema invia quindi le informazioni valutate al conducente e, se quest’ultimo non reagisce, è l’auto a occuparsi della situazione. Ma non è tutto: il fascio di luce scansiona la strada fino a 500 volte al secondo, consentendo di regolare le impostazioni degli ammortizzatori, ad esempio, prima di prendere una buca. Inoltre, l’elettronica è in grado di monitorare anche le influenze negative esterne, ad esempio il radar può rilevare il respiro di un bambino o di un animale. In questo modo non c’è possibilità di dimenticarli in auto. Il sistema è persino abbastanza intelligente da rilevare se siete malati. La moderna tecnologia di sicurezza non è l’unica cosa interessante dell’EX90. A prima vista, l’auto colpisce già dall’esterno. Infatti, presenta moduli luminosi che ricordano in modo impressionante il martello di Thor. Dove trovare ispirazione se non nella mitologia norrena, giusto? Si tratta di luci full-LED che possono passare dal giorno alla notte. L’auto ha anche un altro gadget: fa l’occhiolino al suo proprietario quando ci si avvicina. E attenzione, sono finiti i tempi in cui serviva la chiave per sbloccarla. Volvo si è spinta anche in questa direzione e tutto ciò che serve è un telefono cellulare per sbloccarla.
Vizia in tutti i sensi.
Anche se siamo ancora lontani dal poter provare l’auto nelle dure condizioni di un test editoriale, non vediamo l’ora di farlo. Non saranno solo il corpo o l’anima a godersi il viaggio, ma anche i piccoli organi accoppiati come le orecchie. La musica dell’impianto audio premium di Bowers & Wilkins con Dolby Atmos li coinvolgerà. Anche i passeggeri posteriori non si perderanno questa esperienza, poiché lo staff dell’azienda audio ha aiutato gli ingegneri durante lo sviluppo a decidere esattamente dove posizionare gli altoparlanti per rendere il suono un vero piacere. Anche se l’auto sarà prodotta come sette posti, la terza fila può essere facilmente ripiegata per creare spazio per una famiglia di quattro persone e un bagagliaio di 655 litri. Qui, inoltre, i cavi di ricarica, tradizionalmente nascosti nella mascherina del cofano anteriore, non sono d’intralcio. E per quanto riguarda la motorizzazione? Ci saranno solo due versioni tra cui scegliere, ma sempre con trazione integrale e batteria da 111 kWh. La versione più debole ha una potenza di 300 kW e dovrebbe essere in grado di percorrere fino a 600 chilometri con una sola carica. La versione più potente è sicuramente in grado di stupire con 380 kW.
Una possibilità, solo per alcuni
Come si può vedere, Volvo punta molto sul suo nuovo modello di sviluppo. Non c’è da stupirsi che la casa automobilistica abbia cercato un modo per invogliare i potenziali clienti all’acquisto. Per questo motivo, chi è interessato alla EX90 può iscriversi alla newsletter della casa automobilistica sul suo sito web fino al 7 febbraio. In questo modo avranno la possibilità di ottenere una configurazione prioritaria dell’auto, che arriverà loro prima di altri. La prenotazione include una tassa di registrazione rimborsabile di 15.000 CZK. Michaela Rubešová