Un milione di chilometri con una sola auto: non capita tutti i giorni. La leggendaria P1800 coupé dell’americano Irv Gordon è stata per anni un record in tutto il mondo automobilistico. Ciò che è meno noto è che anche in Repubblica Ceca c’è una Volvo che ha superato il magico traguardo delle sette cifre.
La sicurezza e la qualità che caratterizzano la casa automobilistica svedese Volvo Cars
Questa reputazione è dovuta in gran parte al livello di servizio offerto dalle Concessionarie Autorizzate Volvo. Una prova che vale più di tante parole è la Volvo V70 D5 del 2003, di proprietà del signor Jaroslav Hlobil. Ha acquistato l’auto usata nel 2008. All’epoca aveva 157.000 chilometri sul contachilometri, ora ne segna un milione. Esattamente 999.999,9 km, perché il contatore non ha spazio per un milione.
Jaroslav Hlobil ha percorso con la sua Volvo V70 ben 843.000 chilometri negli ultimi 14 anni. “Per molto tempo ho lavorato per IKEA e ho viaggiato tra Praga, Ostrava, Bratislava e Budapest, a volte sono andato in Polonia. Guidare per oltre seimila chilometri al mese non era un problema”, spiega.
Dopo 19 anni di vita e un milione di chilometri, l’auto non solo è ancora funzionante, ma anche in ottimo stato. Il motore entra in funzione alla prima curva e lo sterzo è ancora preciso. “L’ho guidata soprattutto per lunghi viaggi e, grazie al riscaldamento indipendente, non è mai partita a freddo. Ho sempre cambiato l’olio dopo i 20.000 chilometri prescritti e il cambio è stato sostituito regolarmente. Ho anche aggiunto additivi al gasolio. Ma la cosa più importante è che è sempre andato in un’officina autorizzata dove è stato curato a dovere”.
All’inizio la Volvo è stata affidata ai centri di assistenza autorizzati di Praga, mentre negli ultimi cinquecentomila chilometri è stata sotto la supervisione dei tecnici della concessionaria autorizzata di Olomouc. E grazie al loro approccio nell’ambito del cosiddetto concetto Volvo Personal Service (VPS), può essere annoverata anche tra i senior molto vivaci. Vanta persino il motore, il turbo e lo scarico originali.
“Ho cambiato solo gli iniettori a circa 350.000: uno era andato, quindi li ho sostituiti tutti. Inquel periodo ho dovuto sostituire anche il cambio, ma da allora ho percorso più di 650.000 chilometri con quello nuovo e funziona perfettamente”, racconta orgoglioso Jaroslav Hlobil. In totale, gli ammortizzatori anteriori sono stati sostituiti due volte e quelli posteriori una, l’assale e la valvola del vuoto del turbo sono stati sostituiti una volta e i supporti del motore e degli ammortizzatori sono stati cambiati due volte. Ma questo è tutto per quanto riguarda gli interventi più importanti. Le altre riparazioni minori hanno riguardato elementi che vengono cambiati regolarmente con un elevato chilometraggio.
I ricambi originali e i servizi di un’officina autorizzata dovrebbero essere scontati per qualsiasi marchio automobilistico. Alla Volvo offrono qualcosa di più. Il concetto di assistenza, che si basa su principi chiari e di facile lettura per il cliente, è stato fornito anche per l’auto di Jaroslav Hlobil presso il centro di assistenza autorizzato del marchio a Olomouc. E il mio tecnico personale ha letto perfettamente la mia auto: ciò che dice, accade”.
Il concetto di tocco personale è diventato uno standard in tutte le concessionarie Volvo del mondo grazie al programma Volvo Personal Service (VPS). I principali vantaggi di questo concetto sono una maggiore rapidità di esecuzione e un’eccellente organizzazione del lavoro. I tecnici lavorano in squadre simili a quelle dei pit stop delle corse, il che significa che la maggior parte degli interventi di assistenza può essere completata entro un’ora. Gli stessi tecnici, che conoscono la storia dell’auto e lavorano in squadra per una maggiore efficienza, si occupano dell’auto a ogni visita di assistenza.
“Inoltre, prendono sempre in consegna il cliente prima dell’intervento, in modo che nulla si perda nella traduzione tra il proprietario, il tecnico ricevente e il tecnico dell’assistenza. Iltecnico personale saprà sempre esattamente cosa c’è che non va nell’auto e che tipo di riparazione effettuare”, spiega Miroslav Štýbnar, responsabile dell’assistenza Volvo presso l’Autokomplex Matějka, descrivendo i vantaggi del nuovo concetto. Il tecnico personale si occuperà di tutto ciò che riguarda l’auto affidata, dall’organizzazione dell’appuntamento per l’assistenza all’intervento vero e proprio, fino alla consegna dell’auto al proprietario e alla spiegazione delle procedure eseguite.
Tutte le auto Volvo, a prescindere dall’età e dal chilometraggio, godono di questo approccio presso i Centri Assistenza Autorizzati Volvo nell’ambito del concetto VPS. Le auto più vecchie, in particolare, possono usufruire di una delle offerte speciali basate sull’età dell’auto, oltre a interventi eseguiti da esperti e alla garanzia di ricambi originali. Nell’ambito del programma 4+, 5+ e 8+ è possibile ottenere sconti significativi sui pezzi di ricambio: in particolare, i proprietari di auto di quattro anni risparmieranno il 15%, quelli di auto di oltre cinque anni il 20% e addirittura il 25% per le auto di oltre otto anni.
Paradossalmente, una visita a un’officina autorizzata può essere più economica di una visita a un’officina “senza marchio”, anche se offre ricambi originali. Grazie alla responsabilità del proprietario e alla professionalità del centro di assistenza autorizzato, il chilometraggio che la Volvo V70 del signor Hlobil vanta non è sorprendente. “Abbiamo affrontato insieme cose incredibili, siamo stati in molti posti e mi ha anche convinto più volte della sua durata e sicurezza. Le parlo, ogni tanto la accarezzo e la ringrazio sempre quando mi porta in un posto sicuro. Non ho mai avuto un rapporto così personale con un’auto e probabilmente non lo avrò mai più”.
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Un record tra le Volvo
Il newyorkese Irv Gordon ha già dimostrato che l’età è solo un numero se si ha la giusta cura, facendo registrare il record di 5 milioni di chilometri sulla sua leggendaria Volvo P1800 coupé rossa del 1966. 
Questo non solo gli è valso un posto nel Guinness dei primati, ma anche l’ammirazione di tutti gli appassionati guidatori e fan di Volvo. Sebbene l’abbia guidata in tutte le condizioni atmosferiche, viaggiando per gli Stati Uniti, l’Inghilterra e l’Australia, era ancora in buono stato. Probabilmente perché, come ha detto spesso lo stesso Irv Gordon nelle interviste, si prende più cura della sua auto che di se stesso. Ha seguito con precisione il programma di assistenza e non ha sottovalutato la manutenzione prescritta.
Irv Gordon è morto nel 2018 all’età di 77 anni, la sua Volvo P1800 continua ad attirare l’ammirazione degli appassionati di motori e soprattutto del marchio svedese in occasione di vari saloni di auto d’epoca.
Jan Novotný (basato sul comunicato stampa ufficiale di Volvo Car Czech Republic, s.r.o.)