Tradizionalmente, l’Auto dell’Anno (europea) viene annunciata il giorno zero del Salone dell’Auto di Ginevra. Anche se l’edizione di quest’anno, come le due precedenti, è stata annullata, il popolare e prestigioso sondaggio europeo non poteva non assegnare il titolo di Auto dell’Anno 2022. Così l’annuncio è avvenuto ieri nella tradizionale sede, tra le sette finaliste di 6 auto elettriche e una sola auto “termica”, ha vinto la Kia EV6. Ora vi proponiamo anche un breve sguardo indietro al sondaggio e la presentazione del vincitore.
Per iniziare con qualche retroscena sul sondaggio di quest’anno, il mondo è impazzito con 6 dei 7 finalisti alimentati solo dall’elettricità?
Questo ambito della nostra vita non è sfuggito alla recente guerra in Ucraina; a poche ore dall’inizio della cerimonia, che tradizionalmente si svolgeva nel Centro Esposizioni di Ginevra, gli organizzatori hanno annunciato l’esclusione dei voti dei membri russi della giuria (due autorevoli giornalisti automobilistici originari della Russia). Tuttavia, la sorpresa e, in una certa misura, l’indignazione in questa edizione erano già state raccolte con l’annuncio dei finalisti, avvenuto alla fine dello scorso novembre. Certo, è vero che la maggior parte delle case automobilistiche che fanno sul serio in Europa hanno fatto debuttare nell’ultimo anno innovazioni prevalentemente elettriche che contribuiscono in larga misura ad abbattere le tanto discusse e limitanti emissioni delle flotte. È solo che pochi si sarebbero aspettati che 6 delle 7 auto finaliste dell’anno offrissero una variante non a combustione e non elettrificata. Ad esempio, nell’edizione del 2021, tra le 7 finaliste c’era solo un’auto elettrica: la nuova Fiat 500. Ma la situazione si è completamente ribaltata appena un anno dopo, con 6 EV contrapposti in finale: Kia EV6, Renault Megane E-TECH Electric, Hyundai IONIQ 5, Skoda Enyaq iV, Ford Mustang Mach-E e Cupra Born; e una sola “auto standard”, la Peugeot 308, che tra l’altro offre due versioni ibride plug-in oltre ai motori a combustione standard. Ma questo è un dato di fatto che si può condividere o meno. Tuttavia, se guardo ai risultati degli anni precedenti, sulla base della mia esperienza personale con le auto vincitrici, purtroppo non sono d’accordo con il voto della giuria nella maggior parte dei casi. Ma questo è un discorso molto soggettivo, quindi diamo un’occhiata a come è andata quest’anno e a chi è il vincitore.
Come si è svolto il sondaggio e come è andata a finire?
La nuovissima Kia EV6 è stata nominata ieri Auto dell’Anno 2022 nel prestigioso sondaggio Car of the Year (COTY). Il crossover completamente elettrico è stato votato come vincitore assoluto da una giuria di 61 autorevoli giornalisti del settore automobilistico provenienti da 23 Paesi europei. La Kia EV6 era stata inizialmente inserita nella rosa dei candidati al premio più importante insieme a più di 60 modelli lanciati nel 2021. A novembre, la giuria del COTY ha ristretto questa lunga lista a sette candidati, sei dei quali basati su propulsori puramente elettrici, dimostrando ulteriormente la crescente importanza della mobilità elettrica in Europa. Da un lato, possiamo essere felici che siano state sviluppate auto elettriche che non presentano grandi complicazioni nella vita di tutti i giorni, ma dall’altro molti di noi temono che la mobilità elettrica ci venga imposta in futuro. La Kia EV6 ha ricevuto un totale di 279 punti per aggiudicarsi il titolo, seguita da Renault Mégane E-Tech (265 punti), Hyundai IONIQ 5 (261 punti), Peugeot 308 (191 punti), Skoda Enyaq iV (185 punti), Ford Mustang Mach-E (150 punti) e Cupra Born (144 punti).
Kia EV6 – un’innovazione “high-tech” con una serie di riconoscimenti
L’EV6 è il primo veicolo elettrico dedicato di Kia basato sul nuovo telaio Electric-Global Modular Platform (E-GMP), un’architettura all’avanguardia che garantisce l’eliminazione di molti dei compromessi che i veicoli elettrici devono affrontare su piattaforme originariamente progettate per veicoli con motore a combustione interna. Grazie al suo telaio E-GMP, l’EV6 ha uno spazio interno ai vertici della categoria, un’autonomia impressionante di 528 km e la possibilità di una ricarica ultraveloce a 800 V, che consente ai clienti di passare dal 10 all’80% in soli 18 minuti. A riprova del suo posizionamento high-tech, l’EV6 è stato il primo modello globale a incorporare la nuova filosofia di design di Kia “United Opposites”, che trae ispirazione dai contrasti presenti nella natura e nell’umanità. Al centro di questa filosofia di design c’è una nuova identità visiva che evoca forze positive ed energia naturale, con una combinazione contrastante di elementi stilistici taglienti e forme scultoree. Il premio ” Car of the Year 2022 ” (COTY 2022) è l’ultimo di un numero crescente di premi riconosciuti a livello mondiale che sono stati assegnati alla EV6 dal suo lancio lo scorso anno. Altri titoli recenti includono: auto irlandese dell’anno 2022; “auto dell’anno” What Car? 2022; “crossover dell’anno” nei TopGear.com Awards 2021; vincitrice del premio “Premium” nei German Car of the Year Awards 2022 e vincitrice congiunta dei premi inaugurali “Best Cars of the Year” 2021/2022.
L’EV6 è il primo dei sette modelli EV dedicati che Kia prevede di lanciare entro il 2026. Questo crossover completamente elettrico giocherà un ruolo fondamentale nei piani dell’azienda di diventare il principale fornitore mondiale di soluzioni di mobilità sostenibile. Jan Novotný fonte: Kia Czech s.r.o.