Dopo diverse stagioni di assenza, i motori rombanti della serie Eset Cup sono tornati trionfalmente nella città della Boemia settentrionale di Most. Il circuito si è animato con i suoni fragorosi delle auto da turismo, delle auto GT e delle auto da formula che hanno affascinato gli appassionati di corse. L’evento è stato ulteriormente arricchito dalla veloce Formula Maxx e dalle emozionanti gare TCR. Il tempo era incerto prima del weekend di gara a Most. Nuvole di pioggia aleggiavano sopra le nostre teste, facendo sperare ad alcuni concorrenti che l’acqua potesse garantire loro una migliore posizione di partenza. Il programma del sabato, tuttavia, è riuscito a sfuggire alla morsa della pioggia. Domenica, tuttavia, gli elementi bagnati dalla pioggia hanno trovato il loro riscatto. I fan hanno assistito a uno spettacolo di auto GT sovralimentate, a battaglie avvincenti e ravvicinate nelle gare della Clio Cup e del TCR Eastern Europe, nonché a un’emozionante Formula Maxx con auto di F1.
Nonostante l’assenza di vetture di F1, la giornata di sabato ha offerto un grande spettacolo (asciutto).
Chi si è perso l’azione di sabato mattina ha potuto ammirare solo le vetture di F1 nel paddock, poiché entrambe le auto erano fuori uso prima della gara. Un’altra gara interessante è stata quella del campionato F4 CEZ, che ha visto protagoniste le nuove Tatuus T421 Abarth 1.4T. La serie certificata dalla FIA questa volta ha visto la partecipazione di tre piloti cechi, tra cui i debuttanti Max Karhan e Honza Rieger. A Most si è radunata una buona folla di spettatori, che non si è lasciata scoraggiare dal maltempo e ha assistito all’azione sia dai box che dalle tribune. La gara del TCR Eastern Europe ha offerto uno spettacolo coinvolgente con un campo di vetture equilibrate. Essendo la penultima gara della stagione, la caccia ai punti del campionato è stata intensa. Nella prima gara, Petr Fulín dell’Aditis Racing con l’Audi RS3 LMS TCR ha conquistato la vittoria, seguito da vicino da Petr Čížek con la Seat Cupra e dallo slovacco Mato Homola con la Hyundai Elantra. In totale hanno partecipato 16 auto. Adam Kout, a bordo di una Hyundai Elantra del team Janík Motorsport, ha vinto la seconda gara sotto la pioggia di domenica ed è tornato con successo alle corse TCR. Mato Homola si è assicurato il titolo di Campione TCR Eastern Europe 2023 con il suo secondo posto, mentre il terzo posto è andato all’italiano Giacomo Ghermandi con Audi RS3 LMS TCR.
Non solo F1, ma anche la nuova serie F4 come biglietto da visita per i giovani talenti
La serie F4 CEZ ha visto tre gare con le nuove vetture di formula Tatuus F421, che consentono ai giovani talenti di passare senza problemi dal karting alle veloci gare di formula. Con solo 8 vetture in griglia, la serie è ancora agli inizi, ma ha comunque mostrato prestazioni promettenti. La scuderia svizzera Jenzer Motorsport ha portato il maggior numero di vetture ed era tra i favoriti. Max Karhan ha fatto il suo debutto nella serie e un altro nuovo arrivato, Honza Rieger, si è unito all’azione con il team JMT Racing. Lo schieramento di partenza è stato completato dal pilota ceco Miroslav Mikes di Sape. Ethan Ischer di Jenzer Motorsport ha vinto la prima gara, Miroslav Mikeš si è classificato quinto. Rieger e Karhan hanno dato vita a un emozionante duello, dal quale Rieger è uscito vincitore. Nelle condizioni di bagnato della seconda gara, Rieger si è assicurato il quarto posto, seguito da Mikes e Karhan. Nella terza gara, Mikes ha conquistato il quinto posto davanti ai rivali più giovani Rieger e Karhan. I debuttanti hanno avuto un weekend di successo e i fan sono ansiosi di vederli progredire ulteriormente nelle prossime gare. Maxx Formula ha portato a Most due vetture di F1: la Toro Rosso STR8 Cosworth 2.4 F1 di Wolfgang Jaksch e la Sauber C29 Cosworth V10 F1 di Peter Göllner. Purtroppo, problemi tecnici hanno impedito a entrambi i piloti di prendere parte alla gara. Tuttavia, il rombo dei motori da corsa è rimasto e la prima gara è stata vinta dallo svizzero Thomas Zeltner con la vettura GP2 di classe Advance. Il secondo posto è stato conquistato dall’americano Stradford, che questa volta ha sostituito la sua Benetton F1 con una vettura GP2. Il terzo posto è andato allo svizzero Stefan Glaser con la sua Dallara WS 3.5ltr V6, assicurandosi la vittoria nella classe Master. Il francese Patrick Harmuth e il tedesco Todtenhaupt hanno dato vita a un avvincente inseguimento, ma alla fine Harmuth non è riuscito a superare Todtenhaupt. Tuttavia, Harmuth si è rifatto domenica e ha ottenuto la vittoria nella classe GP2. La vittoria assoluta del weekend è andata a Thomas Zeltner, mentre Harmuth e il vincitore della classe Master Stefan Glaser hanno completato il podio.
Auto da turismo e battaglie emozionanti anche con i colori cechi
La Eset Clio Cup ha offerto duelli emozionanti tra le Renault Clio di IV e V generazione e la Mazda MX5. Lo slovacco Matěj Sikhart ha vinto entrambe le gare e ha dimostrato la sua abilità e determinazione. Le gare della Clio Cup hanno dato vita a battaglie animate, anche se con qualche piccola collisione e scontri con le barriere. Martin Kadlecik ha vinto la prima gara, seguito dal rientrante Libor Horák di Carpek Racing e da Michael Hulme. Nella seconda gara, Kadlecik ha trionfato nuovamente, mentre Michael Hulm e Libor Horák si sono assicurati il secondo e il terzo posto. Tomáš Pekař, compagno di squadra di Libor Horák, purtroppo non ha terminato la prima gara a causa di una collisione. La gara di durata del sabato sera, della durata di un’ora, è culminata con la meritata vittoria del team ISR guidato da Filip Salaquarda con l’Audi R8 LMS GT3. Il secondo posto è stato conquistato da Mirko Konopka con la sua Lamborghini Huracán GT3 e il terzo posto è andato a Libor Milota del team GT2 Motorsport con la sua Mercedes AMG GT3. Le vetture GT3 hanno dominato le prime posizioni, con il duo Zsigo-Rosina su BMW M4 GT3 che si è assicurato il quarto posto assoluto. La classe GTC è stata vinta dal duo tedesco Wagner e Záruba con la Lamborghini Super Tropheo, mentre la classe GTX è stata vinta dal duo Janík-Majer con la KTM GTX. Domenica si è svolta la Twingo Cup, con Mihajlo Mladenovic e Miha Fabian in una lotta serrata per la vittoria. Purtroppo, questa volta la Coppa non ha avuto alcun partecipante ceco.
Il grande successo di Mato Homola e del team Janik Motorsport
Matěj Homola si è assicurato in anticipo il titolo di campione TCR dell’Europa orientale. La sua vittoria decisiva durante il penultimo weekend di gara a Most gli ha assicurato il titolo di campione e ha aggiunto un tocco trionfale al weekend di gara. Matěj Homola è entrato nel quinto weekend di gara della stagione con un vantaggio confortevole e 40 kg di peso compensativo nell’auto grazie alla sua eccellente prestazione allo Slovakia Ring e ha affrontato la sfida di assicurarsi abbastanza punti per vincere il titolo. La sua guida strategica e gli ottimi piazzamenti in entrambe le gare gli hanno assicurato il titolo di campione. Anche Adam Kout ha vissuto un weekend da ricordare, vincendo la prima gara della serie TCR Eastern Europe. Nonostante una partenza difficile nelle qualifiche e un quinto posto in gara uno, Kout ha iniziato la gara di domenica dalla terza posizione. Nonostante le difficili condizioni di bagnato, Kout ha guidato la sua Hyundai Elantra alla vittoria, dimostrando la sua abilità e determinazione. Carlo Czepiel, che aveva anche una penalità di 40 kg, ha dimostrato la sua bravura diventando il miglior junior dell’evento, finendo 8° e 5° in entrambe le gare. Nonostante l’alta posta in gioco e la pressione, il weekend di gara a Most è stato un successo, con gare entusiasmanti in tutte le serie e un meritato campione in Matej Homola.
Farsi mettere nel sacco dal diavolo? No, grazie, meglio andare a Most al circuito!
Ancora una volta un grande weekend di gare all’Autodrom Most
Nel momento in cui i motori si sono raffreddati e i pneumatici hanno riposato dopo un fine settimana di alte velocità, è stato chiaro che Most ha consolidato ancora una volta il suo status di paradiso del motorsport. Il ritorno della Eset Cup su questo iconico circuito ha regalato ai fan momenti indimenticabili e ha messo in mostra il talento di veterani e debuttanti. La competizione serrata, le condizioni meteorologiche difficili e gli spettatori entusiasti hanno contribuito a creare uno spettacolo di gara che non sarà dimenticato. Jan Novotný