Il Rally di Český Krumlov è stato pieno di Peugeot: la 208 Rally4 ha trionfato, ma era presente anche la 208 R2.

La quarantanovesima edizione del Rallye Český Krumlov è proseguita lo scorso fine settimana. La bella competizione della Boemia meridionale è tornata al suo tradizionale appuntamento di maggio dopo una pausa di due anni. La scorsa stagione, a causa delle restrizioni, era stata spostata alla fine della stagione e nel 2020, a causa della pandemia, la gara non si era tenuta affatto. L’evento di quest’anno comprendeva, tra l’altro, il Trofeo Europeo e la Peugeot Rally Cup, tradizionalmente parte integrante dell’evento, che quest’anno è entrato nella sua sesta stagione in Repubblica Ceca. La lista di partenza del Rally Český Krumlov comprendeva quasi un centinaio di equipaggi iscritti e 8 Peugeot. Per la prima volta nel campionato ceco, le nuove 208 Rally4 speciali hanno avuto un vantaggio sulle collaudate 208 R2 (rapporto 4:1). Naturalmente non potevamo mancare, anche se l’intervallo tra due eventi consecutivi (Rallye Šumava Klatovy e Rallye Český Krumlov) era di soli 14 giorni. Come si sono comportate le Peugeot e quali impressioni abbiamo tratto dai dintorni di Český Krumlov? Tutto questo e molto altro nel nostro prossimo reportage dal mondo dei rally cechi.

Poco prima dell’attraente partenza nel centro di České Budějovice

Per la prima volta nella storia della Peugeot Rally Cup, il numero di Peugeot 208 in versione Rally4 ha superato di 4:1 le specifiche R2 originali. Il favorito principale era naturalmente Jaromír Tarabus, che insieme a Daniel Trunkát ha vinto a Šumava. Quest’anno, per la prima volta, anche l’equipaggio David Štefan – Ondřej Vichtora è stato presentato nella Coppa. Il 49° Rallye Český Krumlov ha avuto un formato “compatto” di due giorni, comprendente due tappe, 13 prove speciali e un totale di 155 chilometri di percorso. La partenza era prevista per venerdì poco dopo le 17:00, nell’ambiente di una prova molto attraente direttamente al Centro Esposizioni di České Budějovice. Per coincidenza, proprio qui è stato misurato il record di temperatura, con una temperatura all’ombra superiore ai 30 gradi Celsius. Noi e naturalmente i concorrenti ne abbiamo risentito notevolmente. Ma ora torniamo agli equipaggi della Peugeot Rally Cup e a come si sono comportati lo scorso fine settimana.

Aspettative soddisfatte, 4 dei 5 equipaggi iscritti alla Peugeot Rally Cup

Il Rally Český Krumlov è stata la seconda tappa della Peugeot Rally Cup in Repubblica Ceca. Gli equipaggi hanno completato un totale di 155 chilometri di percorso, che li ha portati a percorrere tappe come Kohout, Ján o la leggendaria Malonty. La seconda vittoria consecutiva è stata registrata dall’esperto duo Jaromír Tarabus – Daniel Trunkát. L’argento è stato conquistato dal sempre più veloce David Štefan, mentre il polacco Filip Pindel si è classificato terzo.

Solo la tappa di apertura è stata vinta da David Štefan e Ondřej Vichtora, mentre Jaromír Tarabus si è aggiudicato la vittoria nelle restanti dodici prove e lo stesso vale per il gruppo 2WD. L’equipaggio Tarabus – Trunkát si è classificato ottavo nella classifica generale. David Štefan e Ondřej Vichtora si stanno concentrando sul trofeo europeo quest’anno e uno degli eventi della serie ERT è stato il Rally Český Krumlov. David Štefan è sempre più veloce e ha ottenuto il secondo posto nella Coppa e lo stesso risultato nel gruppo 2WD. Il giovane duo polacco Filip Pindel – Krzysztof Pietruszka sta vivendo la sua stagione di debutto in Repubblica Ceca. La maggior parte dei circuiti non li conosce e la partecipazione al nostro campionato porta a entrambi i membri dell’equipaggio una preziosa esperienza.

Jaromír Tarabus, vincitore della seconda prova della Peugeot Rally Cup, aggiunge con un sorriso:

“Sono contento di avere qualche rivale in più e David Štefan, ad esempio, ha fatto registrare buoni tempi. Krumlov è un evento molto difficile, siamo stati più cauti nei primi passaggi, anche se in alcuni passaggi abbiamo guidato al limite della vettura. So che avremmo potuto andare più veloci e il margine sarà ancora nella messa a punto della vettura. Ma, ad esempio, la seconda Malonty è stata fantastica. Sono sicuro che ci sarebbe stato qualche secondo in più, ma non avrei voluto starci dentro”.

Nei risultati, il secondo classificato David Stefan aggiunge con modestia:

“Sono contento che abbiamo aggiunto qualche concorrente in più e David Štefan, per esempio, ha fatto segnare dei bei tempi. Krumlov è una gara molto difficile, siamo stati più attenti nei primi passaggi, anche se in alcuni passaggi eravamo al limite della vettura. So che avremmo potuto andare più veloci e il margine sarà ancora nella messa a punto della vettura. Ma, ad esempio, la seconda Malonty è stata fantastica. Sono sicuro che ci sarebbe stato qualche secondo in più, ma non avrei voluto starci dentro”.

Anche il terzo Filip Pindel ha commentato l’esperienza acquisita e il suo alto valore:

“Sono contento che si siano aggiunti altri concorrenti e che David Štefan abbia fatto segnare dei buoni tempi. Krumlov è una gara molto difficile, siamo stati più cauti nei primi passaggi, anche se in alcuni passaggi abbiamo guidato al limite della vettura. So che avremmo potuto andare più forte e il margine sarà ancora nella messa a punto della vettura. Ma, ad esempio, la seconda Malonty è stata fantastica. Sono sicuro che ci sarebbe stato qualche secondo in più, ma non avrei voluto starci dentro”.

La sesta edizione della Peugeot Rally Cup prosegue a metà giugno sulle piste dell’Agrotec Petronas Rally Hustopeče (17-18 giugno 2022), e naturalmente non mancheremo nemmeno noi, che già non vediamo l’ora di vedere quanto saranno attraenti le veloci Peugeot nei dintorni di Hustopeče.

Jan Novotný