Questo candidato è qualcosa di veramente unico. Si distingue non solo per l’aspetto sportivo finemente curato, ma anche per un approccio che non ha eguali nella categoria dei veicoli elettrici puri. Introdotta nel luglio 2021, è disponibile sul nostro mercato dall’inizio del 2022 e le prime unità della versione GT stanno arrivando solo ora nella Repubblica Ceca, motivo per cui ha un posto fisso nel nostro sondaggio sull’auto dell’anno 2022. Ford sta entrando in un nuovo regno elettrico con questo modello, con l’intenzione di offrire solo auto elettriche o ibride plug-in dal 2026, e sembra che sia sulla strada giusta. In Europa, la Ford Mustang elettrica ha ottenuto ogni sorta di premio e di successo di vendita dal suo lancio. Vediamo se sono giustificati e se merita il titolo di Auto dell’anno per i lettori. Come negli anni precedenti, sarete voi e solo voi a decidere, dal 17 al 30 novembre.
Esterno – Il SUV più sportivo di Ford
Amate la guida veloce e i SUV sportivi? Non troverete nulla di più sportivo e dinamico in casa Ford, a cominciare dall’aspetto. L’esclusività della Mustang Mach-E GT si riconosce già dai colori unici della vernice. Il produttore ha scelto Grabber Blue e Cyber Orange, che sono semplicemente unici su strada. Anche i parafanghi sono in tinta con la carrozzeria. Ford ha aggiunto una griglia in policarbonato a effetto 3D nella tonalità Dark Matter e un paraurti anteriore aerodinamico. I cerchi da 20 pollici sono, ovviamente, in lega leggera con facce fresate e sono verniciati con vernice nera lucida all’interno. Il tetto è nero, in particolare nella tonalità Shadow, e a richiesta è possibile ordinare un tetto panoramico in vetro. Il bagagliaio da 402 litri è accessibile tramite i comandi touchless. Le pinze dei freni sono in rosso Colorado e le calotte degli specchietti in nero Pillar. Il design del SUV a cinque porte fa capire che si tratta di un veicolo premium ed eccezionale. Non preoccupatevi però, nonostante tutti gli aggiornamenti, sono stati mantenuti i tipici tratti distintivi di un’auto sportiva tradizionale che è la più venduta al mondo.
Ford Mustang Mach-E AWD: quando la leggenda aiuta il futuro
Interni: lusso e intelligenza
Il SUV sportivo mantiene il suo stile anche all’interno. Vi accomoderete sui sedili sportivi Ford Performance, che hanno la forma giusta per una guida veloce. Sono rivestiti in un materiale morbido, simile alla pelle, che troverete anche sul volante. L’abitacolo è generalmente spazioso ed ergonomico, con una buona disposizione degli equipaggiamenti. Il conducente ha a disposizione un touchscreen FHD da 15,5 pollici che gestisce il sistema SYNC di nuova generazione. Il sistema serve per la comunicazione e l’intrattenimento ed è in grado di apprendere le preferenze e le abitudini del guidatore. Il suono è assicurato da un sistema audio B&O con 10 altoparlanti distribuiti nell’abitacolo. La Mustang Mach-E GT è dotata di numerose tecnologie di assistenza alla guida. È dotata di monitoraggio della corsia e dell’angolo cieco, assistenza al parcheggio 2.0, assistenza pre-collisione in grado di frenare autonomamente quando valuta una situazione di pericolo. Il cruise control adattivo è dotato di funzione Stop&Go.
Potete esprimere il vostro voto QUI
Caratteristiche di guida – eccezionalmente veloce e inchiodata alla strada
Guidare con l’elettricità è un’esperienza. La Mustang Mach-E GT ha la coppia più elevata di qualsiasi modello di produzione Ford, passando da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi. Per impostazione predefinita, la maggior parte della coppia viene inviata alle ruote posteriori e la selezione della modalità di guida determina la percentuale di forza motrice trasmessa alle ruote posteriori. La potenza combinata è di 358 kW (487 CV) e la coppia di 860 Nm. Anche alle alte velocità la vettura ha un’ottima aderenza alla strada, grazie ai pneumatici sviluppati con Pirelli. Anche i dischi anteriori raffreddati sono eccezionali, con un diametro di 385 mm, più grande rispetto ai modelli precedenti. Il telaio adattivo MagneRide, adattato alle strade europee, garantisce il massimo comfort a qualsiasi velocità. Il livello di smorzamento può essere modificato in base alla modalità di guida. E per quanto riguarda la ricarica? La Mustang Mach-E GT può percorrere fino a 500 km con una sola carica, grazie a un pacco batterie da 88 kWh. Può essere ricaricata dal 10 all’80% in 45 minuti, e in soli 10 minuti con una carica da 150 kW può essere guidata per 99 km. I clienti possono utilizzare la rete di ricarica europea FordPass.
Merita il vostro voto?
La Mustang Mach-E GT è chiaramente un’auto unica e, soprattutto, un passo significativo verso il futuro. Potete darle il vostro voto nella votazione online dal 17 al 30 novembre. Per esempio, potreste essere motivati a fare un test drive di una delle auto nominate: selezioneremo 15 votanti e li inviteremo a un test finale di un giorno, che quest’anno si svolgerà per la prima volta in assoluto sotto forma di tour su strada. Allora? Sarà la Mustang Mach-E ad ottenere il maggior numero di punti?