È arrivata la stagione dei pneumatici estivi e vi starete chiedendo quali pneumatici scegliere per la vostra auto. Ci sono diversi nuovi modelli sul mercato per questa stagione che vale la pena prendere in considerazione. Nelle prossime righe vi presenteremo i risultati dei nostri ultimi test e vi daremo consigli su come trovare i pneumatici migliori per il vostro budget e stile di guida.
I pneumatici Continental hanno ottenuto i risultati migliori quest’anno, con tre rappresentanti tra i primi quattro: SportContact 7, PremiumContact 7 e il più vecchio PremiumContact 6. Per chi cerca la migliore maneggevolezza e sicurezza, lo SportContact 7 è la scelta ideale. Questo pneumatico ha vinto tutti e cinque i test a cui ha partecipato, offrendo spazi di frenata ridotti, grande maneggevolezza e resistenza all’aquaplaning. D’altra parte, per gli automobilisti che preferiscono il comfort e livelli di rumorosità inferiori, il PremiumContact 7 è una scelta migliore, con prestazioni eccellenti anche sul bagnato.
Tra SportContact 7 e PremiumContact 7 si colloca GoodYear Eagle F1 Asymmetric 6. Offre caratteristiche di maneggevolezza sportiva, ma anche una bassa resistenza al rotolamento e un buon comfort, dato che GoodYear si è concentrata anche sulle auto a basso consumo di carburante nella nuova generazione. Pierre Jadin, rappresentante del marchio GoodYear, afferma:
“Quando diciamo che Eagle F1 Asymmetric 6 è pronto a tutto, intendiamo dire che è pronto per qualsiasi veicolo in qualsiasi condizione. È un pneumatico veramente equilibrato che combina caratteristiche e prestazioni su tutta la linea. La nostra sfida nello sviluppo è stata quella di massimizzare tutto, non solo un’area. Un tipico pneumatico di primo equipaggiamento potrebbe concentrarsi sulla bassa resistenza al rotolamento, sacrificando però le prestazioni sul bagnato, ad esempio. Nel caso di Eagle F1 Asymmetric 6, abbiamo sviluppato un pneumatico con bassa resistenza al rotolamento, eccellente aderenza su asciutto e bagnato e bassa rumorosità.
Il
rigoroso processo di sviluppo di Goodyear sottopone il pneumatico a più di 50 test che coprono tutti gli aspetti possibili”.
Test sui pneumatici estivi 2022
Se, invece, si desidera un pneumatico sportivo puro, con un’enfasi sull’asciutto ma ancora utilizzabile per la guida di tutti i giorni, il Bridgestone Potenza Sport è un buon candidato. Quest’ultimo offre una maneggevolezza veloce e una risposta precisa dello sterzo su strade asciutte, ma un comfort e una resistenza all’aquaplaning leggermente inferiori. Tuttavia, è un’ottima scelta per gli automobilisti appassionati.
Non possiamo non citare il nuovo Pilot Sport 5 di Michelin: già leggendario, la nuova generazione garantisce una maneggevolezza equilibrata sull’asciutto e sul bagnato e una buona durata e comfort, ma anche un prezzo più elevato. Per gli automobilisti più parsimoniosi, c’è il Primacy 4+ con un chilometraggio e un comfort migliori.
Ma guardiamo anche alle opzioni che possono far risparmiare denaro senza compromettere la sicurezza. Un candidato di questo tipo può essere, ad esempio, il Falken ZE310, che offre un’elevata sicurezza sull’asciutto e sul bagnato, tuttavia un po’ a scapito del rispetto dell’ambiente. Un altro adepto è l’Hankook Ventus Prime 4, il successore del fortunato Ventus Prime 3, che ha raccolto successi nei test dal 2016. Rispetto al Falken, il nuovo arrivato si concentra sul consumo di carburante, sulla resistenza al rotolamento ma anche sul chilometraggio, oltre che sulle caratteristiche di maneggevolezza. Nel caso del Prime 4, non è detto che un prezzo di acquisto più basso significhi un chilometraggio inferiore, come a volte accade con altri pneumatici. Per una guida più sportiva c’è l’Hankook S1 Evo3, un altro pneumatico del segmento di quelli con massima aderenza, cioè UUHP. Può essere un’alternativa più conveniente rispetto, ad esempio, al Michelin Pilot Sport 5: costa circa il 30% in meno. [su_youtube url=”https://youtu.be/p8X_cG8aUqc”] Jiří Zelinka, pneuteka.cz